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广汽埃安自主电驱工厂投产,M25电驱首发搭载昊铂全系车型|钛度车库

“广汽埃安自研自产的是电动化的核心技术,但其他技术领域仍沿用过去的对外合作路线。”

图片来源:钛媒体App拍摄

图片来源:钛媒体App拍摄

 

众所周知,随着电动化趋势已成定局,对于电动化中的三电核心技术,行业正在从以往的外采转向自产自研,但目前真正做到自产自研的企业屈指可数。以垂直整合为核心的自研自产路线,比亚迪特斯拉是其中的代表。

而以广汽埃安为代表的自主品牌,也开始拥抱自主掌握三电技术的行业浪潮,目标是这一浪潮全面席卷行业时,做到领先别人一步,以获得市场的主动权。

近日,广汽埃安旗下锐湃电驱工厂正式竣工投产,同时夸克电驱产品系列的新产品,M25超级电驱量产落地。从前不久的因湃电池工厂竣工投产,到现在的锐湃电驱工厂建成投产,广汽埃安至此成为在新能源三电领域实现自研自产的又一代表。

据悉,锐湃电驱工厂总投资 21.6 亿元,占地面积 10.4 万平方米,投产后将重点围绕 IDU 电驱系统及电控进行自主研发及产业化,实现自主电驱、电控的研发、智造、销售和服务一体化。预计到 2025 年可实现年产 40 万套 IDU 电驱系统总成,以及年产 10 万套 GMC 混动机电耦合系统的电机和电控系统。
广汽埃安新投产电驱工厂,图片来源:钛媒体App拍摄

广汽埃安新投产电驱工厂,图片来源:钛媒体App拍摄

该工厂的明星产品——M25超级电驱,转速达到22000转,是目前量产高转速电机的代表。据称,M25的技术特点是体积小和动力小。其体积为主流产品的二分之一,为车辆整体设计布局提供更大空间;功率密度可达12kW/kg,达到行业平均水平的一倍。兼顾强动力与小体积的M25超级电驱的电机也被称为“掌上V8”。

此外,M25电驱也代表了目前电驱技术的发展方向,其属于高压900V电驱。广汽埃安自主研发设计了其中的高压碳化硅模块、铜线直连DTS技术及全银烧结工艺,该技术使得电驱实现体积缩小30%、杂散电感降低40%,电流提升25%,同时工况效率达到了92.5%,做到了目前行业的领先效率。据悉,M25电驱将首发搭载昊铂全系车型,未来会根据实际情况下放到埃安系列车型上。
M25电驱产品,图片来自:广汽埃安

M25电驱产品,图片来自:广汽埃安

谈及为何要自主设计和研发三电技术时,广汽埃安总经理古惠南表示,一方面,现在的技术迭代速度变快,要保持长期竞争力,就要掌握核心技术,避免企业走向平庸和大众化,要形成差异化竞争优势。另一方面,广汽埃安自研自产的是电动化的核心技术,但其他技术领域仍沿用过去的对外合作路线。

古惠南称,全部自己干,那叫固步自封,某一时阶段可能会领先,但长期来看会落后行业。其表示,不论是核心技术的自主掌握,还是其它技术的对外合作,目的都是为了保持长期发展过程中的竞争力。“我们一定不会闭门造车。”

20多年前诞生的特斯拉,为电动车走入大众生活打开了大门,也为日后的创业公司造车先从高端化入手埋下了伏笔。2014年之后涌起的新造车浪潮无不以电动化之名行高端化之实,其中的典型代表是蔚来、理想和小鹏。

这些后来的新造车都有一颗击败特斯拉的心,都想成为电动高端市场的话事人。但如今10年时间已过,特斯拉在高端电动车市场的地位仍牢不可破。2023年,特斯拉全年交付新车181万辆,同比增长38%。而国内卖得最好的新势力,年销量也未超过40万辆,很难挑战特斯拉的地位。

这在古惠南看来,以新四化为核心技术的高端化是一个漫长的过程,经过20多年的发展演进,目前站稳脚跟的仅此特斯拉一家,其他的还处于立足未稳的阶段。

“高端品牌电动化,目前为止,特斯拉独占鳌头,”古惠南说,“这是现实,但同时也给了我们新机会。”

他认为,高端电动车市场经过漫长的发展和积累后,现在是二次腾飞的时机。因为得益于特斯拉的铺路,行业已经越来越接受高端电动车了。现在入局高端化,不仅发展速度更快,而且风险小,成本也低。

据悉,广汽埃安于2022年正式推出主打电动高端化市场的昊铂新品牌,首款车型昊铂SSR定位为纯电豪华超级跑车。此后在2023年昊铂又接连推出面向20万以上高端纯电市场的两款车型,分别是昊铂GT和昊铂HT。经过两年时间的储备,广汽埃安内部人士告诉钛媒体App,“昊铂今年上半年将挑战月销过万的销售成绩”。
广汽埃安总经理古惠南,图片来自:广汽埃安

广汽埃安总经理古惠南,图片来自:广汽埃安

在古惠南看来,现在是发展高端电动车的第二波好时机,昊铂要把握住这次机会。

为此,从研发和供应链,到生产制造,再到销售和传播,昊铂采用的都是和广汽埃安不同的体系,以此突出前者的高端化定位。“埃安是大众品牌,而昊铂是高端品牌。”古惠南表示。

据悉,在研发端,昊铂产品有专门的质量标准,广汽埃安接下来将把其中一座工厂改造成昊铂产品的专门生产线;供应链端,广汽埃安今后将在其整个供应链体系中挑选出三分之一优质伙伴,来专门做昊铂的供应商;销售端,昊铂品牌已经完全独立,接下来将在经销商模式之外,着手推进直营模式。

据广汽埃安相关人士表示,为了突出昊铂的高端化定位,也为了不让外界将昊铂和埃安混为一谈。广汽埃安将昊铂和埃安的公关和市场团队做了彻底的分离。现在昊铂的公关和市场团队由一个独立团队负责,不再和此前的埃安品牌共用一个品牌。

“完全深化独立形象、独立团队、独立渠道来推进昊铂的品牌建设。”古惠南说。

(本文首发钛媒体App,作者|王瑞昊,编辑|张敏)

本文系作者 王瑞昊 授权钛媒体发表,并经钛媒体编辑,转载请注明出处、作者和本文链接
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