图片来源：钛媒体App现场拍摄

愈发内卷的车市，除了卷技术、卷价格，还能卷什么？流量焦虑之下，车企的新品发布会，开始更加在意关注度和传播度。

虽然7月25日的晚上，同时还有其他家的新品发布会，但比亚迪双宋发布会的关注度还是最大的。除了产品本身的热度本就很高，这场发布会相较过去，举办地、风格调性等的变化，也为其增色不少。

值得注意的是，比亚迪的“宋L DM-i及2025款宋PLUS DM-i”新品上市发布会，并没有选择在其总部举办，而是选择了在河南开封举办。 

开封，‌作为北宋时期的都城，‌承载了丰富的宋文化历史和遗产。比亚迪双宋选在此地上市，其中想要传递的深意，不言而喻。 

有业内人士参与完这场发布会，点评称“双宋上市这次发布会感受到的惊喜：弘扬传统文化，把发布会办成相声专场”。

图片来源：比亚迪官方

“潮起九州，豫见双宋。”将宋文化融入到整个双宋发布会之中，是这场发布会最巧妙的地方。活动现场设置的各种与宋文化相关的互动，让现场参与者能沉浸式感受到宋文化的魅力，拍照打卡分享就成了自然而然。

从比亚迪双宋上市发布会，可以看到，车企的卷开始体现在各个纬度上。国内这些自主品牌车企也开始尤为重视发布会的成效，也在尝试各种创意与创新，以此希望能够实现更多自传播，从而达到更好的产品与品牌传播。

 除了发布会的场地选择、会场布置等要有创意和特点外，整场发布会要频频爆出金句也成为近年来发布会上的一大特色。而在今年，各家的新品发布会，也尤为注重为大佬们设置策划发布会上的“金句”。

在这次比亚迪双宋发布会上，其执行副总裁、乘用车COO何志奇喊出：“好的产品和技术天然自带流量，我们的技术，就是最大的网红，我们的参数，就是最好的金句！”

“比亚迪的战略和技术，从被质疑，到被理解，到被模仿，再到想成为。”何志奇说道。

在何志奇看来，从刀片电池、DM技术，到易四方、云辇、璇玑架构，比亚迪始终坚信优秀的产品和技术自带吸引力，并不断通过技术创新来提升产品竞争力。

对于今天的中国车市，何志奇认为，有三个顶流，“技术、SUV、宋”。在中国，SUV是绝对的顶流，地位如同美国的皮卡、欧洲的旅行车和日本的K-Car。

之所以这么说，在过去的11年中，哈弗H6做了9年的SUV顶流，从2022年开始，这个顶流变成了比亚迪的宋。2023年中国SUV市场销量前五的车型中，有四个是中国品牌，分别是比亚迪宋、比亚迪元、长安CS75、广汽埃安Y。

 可以看到，随着国内新能源汽车的快速发展，中国品牌在SUV市场的份额正快速攀升，2023年这一数据已经突破55%。截至目前，比亚迪宋家族累计销量已经超过了260万台。

此次发布的宋L DM-i与宋PLUS DM-i，比亚迪延续了双宋产品线，共推出5个版本，售价13.58万元起。

虽然价格相对而言，比行业预期的要高一些，并未出现此前行业所担心的“价格王炸”。但比亚迪也甩出了新的王炸，那就是“开创SUV油耗3时代”，对于消费者而言，这也是实实在在的吸引力。

宋L DM-i以及2025款宋PLUS DM-i，因为搭载了比亚迪最新的第五代DM混动技术，百公里NEDC亏电油耗仅为3.9L，满油满电可以跑1500km，这对于一款中型SUV而言，这样的油耗表现，已经非常不错。

过去，SUV“大而费油”是给人的一贯印象，比亚迪此次打出“开创SUV油耗3时代”，再次抢占国产混动车油耗低的用户心智。

 或许随着双宋的上市，接下来汽车市场将会开启新一轮“卷油耗”的热度，以及进一步加速汽车市场油转电的进程。

当我们关注价格战时，除了关注价格本身之外，还更应该关注在这场激烈的内卷竞争之中，带来的技术创新与进步。

（本文首发于钛媒体App， 作者｜张敏）