【生态环境周观察】中日双方就福岛第一核电站核污染水排海问题达成共识;国家发改委将研究制定碳达峰碳中和综合评价考核办法;可持续航空燃料应用试点启动

政策层面,国家发展改革委表示将研究制定碳达峰碳中和综合评价考核办法;四部门发布通知征集重点工业产品碳足迹核算规则标准研究课题;十部门发文提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全保障能力;事件层面,中日双方就福岛第一核电站核污染水排海问题达成共识;我国启动可持续航空燃料应用试点;国内首架太阳能氢能无人机完成首飞;盖茨基金会报告称气候变化将致数千万儿童发育迟缓。

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政策

  • 国家发展改革委表示将研究制定碳达峰碳中和综合评价考核办法

9月19日,国家发展改革委新闻发言人金贤东在新闻发布会上表示,国家发展改革委将坚持以碳达峰碳中和工作为引领,健全绿色低碳发展机制,重点从四个方面推动工作:一是制定《关于加快经济社会发展全面绿色转型的意见》重点任务清单,压实部门责任,进一步细化政策举措,以更大力度支持绿色低碳发展;二是建立能耗双控向碳排放双控全面转型新机制,制定出台完善碳排放统计核算体系工作方案,推动省市两级建立碳排放预算管理制度,研究制定碳达峰碳中和综合评价考核办法;三是加快绿色低碳先进技术研发示范推广应用,修订发布绿色技术推广目录,启动第二批绿色低碳先进技术示范项目申报遴选工作;四是深入推进国家生态文明试验区、国家碳达峰试点、生态产品价值实现机制试点建设,支持地方绿色低碳发展模式创新。

  • 四部门发布通知征集重点工业产品碳足迹核算规则标准研究课题

9月14日,工业和信息化部办公厅、生态环境部办公厅、国家发展改革委办公厅、市场监管总局办公厅发布了《关于征集重点工业产品碳足迹核算规则标准研究课题的通知》,指出将组织和推荐一批重点工业产品碳足迹核算规则标准,对实施基础好的团体标准采信为行业标准或国家标准。根据要求,此次征集优先聚焦钢铁、电解铝、水泥、化肥、氢、石灰、玻璃、乙烯、合成氨、电石、甲醇、锂电池、新能源汽车、光伏和电子电器等重点产品,以及其它市场需求迫切、供应链带动作用明显的工业产品。研究内容主要为:梳理重点工业产品所在行业全球温室气体排放管理,产品碳足迹管理、评价标准及应用情况。结合我国实际,研究提出所在行业领域重点产品碳足迹核算规则标准体系,拟研制重点工业产品碳足迹核算规则标准,预期实施效果等。

  • 十部门发文提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全保障能力

9月19日,交通运输部、工业和信息化部、公安部、商务部、应急管理部、市场监管总局、国家铁路局、中国民用航空局、国家消防救援局、中国国家铁路集团有限公司印发《关于加快提升新能源汽车动力锂电池运输服务和安全保障能力的若干措施》。其中提出,研究规划动力锂电池运输常备通行线路及临时停放地点,确保通行安全;优化船舶载运动力锂电池进出港申报手续,提升船舶进出港和货物周转效率;推动开展船舶载运动力锂电池通过三峡船闸可行性研究,研究推进动力锂电池先行通过“翻坝”转运,降低运输成本。

事件

  • 中日双方就福岛第一核电站污染水排海问题达成共识

根据中国外交部官网9月20日发布的消息,中国、日本两国主管部门近期就福岛第一核电站核污染水排海问题持续进行多轮磋商,达成共识:一、日方明确将切实履行国际法义务,尽最大努力避免给人体和环境造成负面影响,并将持续开展海洋环境及海洋生态影响评估。二、基于中国等所有利益攸关国的关切,日方欢迎在国际原子能机构框架下设立覆盖排海关键环节的长期国际监测安排,并将确保中国等所有利益攸关国有效参与其中以及这些参与国的独立取样监测、实验室分析比对得以实施。三、双方一致同意,本着对生态环境和民众生命健康高度负责任态度,基于科学持续开展建设性对话,妥善处理涉及排放的关切。四、中方表示,根据中国相关法律法规和世贸组织规定,中方对原产地为日本的水产品采取了紧急预防性临时措施。中方将在有效参与国际原子能机构框架下的长期国际监测和参与国的独立取样等监测活动实施后,基于科学证据着手调整有关措施,逐步恢复符合规准的日本水产品进口。在当日的外交部例行记者会上,外交部新闻发言人毛宁强调称,中日双方达成共识文件,并不意味着中方立即全面恢复日本水产品进口,中方将会继续以世贸组织和中国法律法规为遵循,以科学事实为准绳,以确保安全为前提,在有效参与相关监测活动,实施独立取样并确认结果后,基于科学证据着手调整有关措施。

  • 我国启动可持续航空燃料应用试点

根据中国民航局官网发布的消息,国家发展改革委、中国民航局于9月18日在北京举行了可持续航空燃料(SAF)应用试点启动仪式,更好促进民航业绿色低碳发展。根据试点工作安排,9月19日起,国航、东航、南航从北京大兴、成都双流、郑州新郑、宁波栎社机场起飞的12个航班将正式加注SAF。民航局副局长韩钧在当天的启动仪式上表示,民航业约99%的碳排放来自航空飞行活动的航油消耗,控制减少航油消耗、积极推动航油脱碳是民航全面推进绿色低碳转型的主攻方向,在传统技术和管理手段减排潜力有限的情况下,可持续航空燃料具有兼容既有设施设备、全生命周期降碳效果显著等优势。据了解,此次试点将分两阶段实施,第一阶段为2024年9至12月,主要参与单位为国航、东航、南航以及北京大兴机场、成都双流机场、郑州新郑机场、宁波栎社机场机场,第二阶段为2025年全年,参与单位将逐步增加。为确保安全,试点期间所用可持续航空燃料均已获得民航局适航认证,民航局指导中国航油严格油品质量管控。

  • 国内首架太阳能氢能无人机完成首飞

根据科技日报9月18日发布的报道,近日由哈尔滨工业大学重庆研究院旗下翌翔无人机团队自主研制的国内首架太阳能氢能无人机在重庆顺利完成首飞。相关报道指出,太阳能氢能无人机结合了太阳能和氢能两种清洁能源,利用团队自主研发的能量管理系统,实现了各部件能源输出的精准控制,其主要控制逻辑为太阳能产电无条件优先输出,氢能转化电力补足输出缺口。

  • 盖茨基金会报告称气候变化将致数千万儿童发育迟缓

根据澎湃新闻发布的报道,比尔及梅琳达·盖茨基金会于9月17日发布了年度《目标守卫者报告》,其中预计,从2040年到2050年,气候变化意味着将新增4000万儿童发育迟缓。该报道称,为了应对这场危机,盖茨呼吁保持对全球健康的投资,并通过支持新成立协调营养捐赠资金的平台,来立即应对日益严峻的儿童营养不良危机。报告还介绍称,一些方法有助于解决营养不良问题行之有效的工具:新的农业技术可使牛奶产量增加两到三倍,到2050年可以防止上亿儿童发育迟缓;推广营养强化食盐和调味包等日常食品摄入的新方法,可以减少数百万贫血病例,并避免因神经管缺陷导致的死亡;为孕妇提供优质产前维生素,到2040年将挽救近50万生命,改善2500万新生儿的出生状况。(本文首发钛媒体APP,作者|胡珈萌,编辑|刘洋雪

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