宜家首次在中国推“回购和再售”服务,物流仍面临挑战

宜家还在针对提升最后几公里的物流配送效率,更加灵活的配送时间安排,以及自动化的配送体系打造等方面,做进一步的优化。

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“二手经济”的风,也开始吹向了家居领域。

在第七届进博会上,宜家宣布,将从11月开始在全国范围内推广“回购和再售服务”。

据悉,该项服务自2024年6月1日起测试至今,已经在在上海8家门店(包括徐汇、宝山与北蔡商场等),进行试运行。消费者可以将符合要求的宜家旧产品卖回至宜家,换取和回购价格等值的宜家购物卡。

其中,PAX 帕克思衣柜不仅可以参与宜家“回购和再售”服务,还享有政府补贴。

今年7月,国家发展改革委、财政部印发《关于加力支持大规模设备更新和消费品以旧换新的若干措施》的通知,其中提到,支持家电产品以旧换新,旧房装修、厨卫等局部改造、居家适老化改造所用物品和材料购置,促进智能家居消费等。

在这一政策的推动下,9月以来,北京、上海、广东等多地陆续出台相关实施方案,推进“以旧换新”政策的加速落地。并且很多城市也将补贴范围从家电领域扩展到住宅升级和厨卫改造产品、智能家居产品、适老化改造产品等。并在“金九银十”这一传统家装旺季期间,全国范围内均兴起了“家居家装家电以旧换新”的补贴热潮。

“家居产品的‘可持续’已经从一个非常宏大的愿景概念,逐步走向了落地。”在宜家中国副总裁刘锐看来,今年维修换新的消费模式和相关政策都逐渐趋于完善,二手经济也得到了消费者的普遍认可。在这样的市场氛围下,经过近5个月的试点和流程摸索,回购再售服务也将开始面向全国进行推广。

虽然目前仍然需要消费者自行将旧产品运回到宜家门店中,但其团队仍然在摸索其他更好的解决方案,以提升服务体验。而在相关产品回收后,宜家会对其进行重新修缮和组装后,再行销售。

近年来,宜家正在进行多种形式的回收项目。目前,宜家中国所有商场商场都在实施塑料回收。截止24财年,其中12家宜家商场与2个物流中心实现塑料回收的闭环。其目标是所有宜家产品所用的塑料都来自可再生或回收来源,现已开始用可持续塑料取代一次性塑料。

此外,截止2023财年,宜家产品中97.8%的木材使用来自 FSC 认证林场的木材或回收木材。宜家使用的刨花板中可回收材料的比例达到30%。宜家产品中使用的再生铝比例增加到77%;宜家还通过与供应商合作,将员工旧工服转化为可回收材料,经过处理后做成了宜家周边。

基于在中国市场26年的布局,宜家中国也正在逐步将其成功的经验探索,推广到全球市场。

例如在数字化领域,宜家中国数字创新中心研发的数字化设计软件,使家居装饰理念能够可视化呈现。该平台支持2D和3D设计,同时结合了人工智能(AI)技术。用户可以在这个平台上将充满灵感的家居装饰理念进行可视化呈现。这款数字设计平台在宜家中国大陆市场首发,目前已经推广到全球31个宜家市场。

除此之外,宜家中国在物流服务领域提出的创新举措及以与中国共创的多款产品,也都是宜家不断探索和创新的重要成果。

不过,面对中国这个变幻莫测且竞争激烈的市场,宜家仍然有着许多工作要做。这其中,最后一公里配送环节的改善,显然更加迫切。

而想要进一步优化家具这种高度非标产品的配送,则需要体系性的升级与改善。据刘锐介绍,为了能够离消费者更近,宜家正在基于数字化的分析能力,进一步优化前置仓和大仓的配比。特别是大型家具的配送,更需要具备预见性的配送预测和调度能力,而小件家居也同样需要灵活快捷的反应速度。

而想要具备预见性和灵活的反应速度,就需要对漫长的家具仓储物流配送流程,进行进一步的优化和改造。对于这个涉及着仓储、物流、第三方的复杂系统,则需要打破信息壁垒,建立全平台的数字化能力。

除此以外,宜家还在针对提升最后几公里的物流配送效率,更加灵活的配送时间安排,以及自动化的配送体系打造等方面,做进一步的优化。

作为一家进入中国市场20年的家具零售巨头,宜家在面向消费者端的物流配送体系上,却始终面临着挑战。虽然配备了中央仓库、分销中心、配送中心、小型提订货中心、门店等多个节点的仓储与流转,但在如何提高整体配送时效,降低中大型产品的配送成本,如何应对非标型产品的复杂包装、搬运、控制损耗和按时送达等问题,仍然有很多功课要做。

除此以外,时刻跟进当下消费市场的需求,也是必修的功课之一。

针对消费者对于睡眠场景的迭代需求,2024财年宜家在床垫产品领域共提供了4个系列16款单品。并且,2025年宜家将进一步专注于睡眠相关的商业领域,床垫产品将增长至15个系列62款单品。

此外,为提升老年人群体的居家生活质量,响应日趋增长的适老化改造需求,宜家在今年的进博会上还展示了专为长者设计的卧室和浴室场景,并且宜家也在通过“长者善居”试点项目,对老年家庭进行焕新改造。(本文首发于钛媒体APP,作者|谢璇,编辑|房煜)

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