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加速布局新能源,奇瑞风云序列猎风、劲云概念车亮相

奇瑞实现了年内出口首次突破100万辆大关。

猎风概念车

猎风概念车

11月15日,在2024广州车展上,奇瑞对外亮相了风云序列两款全新概念车——猎风、劲云。

其中,猎风概念车则采用ONE BOX设计理念,该车型搭载奇瑞自主研发的30000rpm超高速电机,百公里加速3.3秒,最高车速260公里/小时,采用奇瑞自研鲲鹏固态电池,能量密度达400Wh/kg,纯电里程高达1500km+。此外,该车型还搭载了磁悬浮悬架3.0、CPilot5.0神行智驾系统、Lion7.0 类人智舱等高阶智能配置。

此外,猎风还会同步上增程版本,采用黄金增程C-EM,发动机热效率48%,这些技术的应用将大幅度提高猎风增程版本的性能和燃油经济性。

劲云概念车则定位为“全场景休旅SMPV”。为什么是“SMPV”?

奇瑞汽车股份有限公司副总经理李学用解释称,S有SPORT之意,赋予了这台MPV更多的运动性;也有SUPER之意,它不仅颠覆了人们对车的想象,也颠覆了人们对生活的想象。
“全场景休旅SMPV”劲云概念车

“全场景休旅SMPV”劲云概念车

具体来看这款“SMPV”的特点,根据官方给出的数据来看,空间上,劲云得房率超110%,拥有532黄金尺寸;兼顾SUV的全场景,劲云可实现原地掉头,蟹行、沙地脱困;劲云还采用了升降式双腔空气悬架,让其拥有轿车的舒适性;劲云还采用了奇瑞最新一代鲲鹏超能混动C-DM技术,热效率可达48%,综合续航可实现2000km+:劲云特别配备的风云翼太阳能电池板,可以利用太阳能进行全场景补能。

李学用认为,汽车工业发展到现在,越来越多的品牌把冰箱彩电大沙发装进车里,但这样,仅仅是把家装进了车里,但始终没有把车变成真正的家。“所以在劲云上,我们进行了空间和造车理念的革命。”

首先,劲云打破了空间的局限,得房率超110%。为什么是110%?因为有可伸缩式旅行尾箱,带来了超过20%的延展空间。

其次,劲云完全当作一个家来设计。李学用表示,劲云将家庭的各种使用场景融入,可以变成一个露台、一个豪华的会客厅;可以是带飘窗的卧室,有一个非常舒服的软包大床;同时它还是一个阳光房,风云翼太阳能电池板可以帮你的家持续往外拓展。

奇瑞集团1-10月份累计销量202.49万辆,同比增长39.3%,是行业唯一国际、国内双增长,燃油、新能源双增长的车企;新能源销量40.3万辆,同比增长205%;就在车展举行的前两天,奇瑞实现了年内出口首次突破100万辆大关。

从两款概念车的亮相,可以看到,奇瑞在新能源布局上再提速。(本文首发于钛媒体App)

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