所谓的跨境电商，其实就是国际贸易的电子商务形式，原理并不复杂，但多年来较少受到关注。当人们把目光都投入国内B2C的资本血拼之时，在跨境电商领域做到最大的兰亭集势，就像是突然冒出来的一样，成功挂牌上市了。

不过，兰亭集势所做的生意，主要是把国内的货向国外卖，被人称之为正向外贸B2C，某种程度上兰亭集势做的是外贸公司所做的事情，这并没有改变中国出口外贸产业主要基于劳动密集型加工成本前提下的产业格局。

但在跨境电商行业中，一种反向外贸电商也称跨境网购电商业务，即把帮助国内消费者简单的从海外购物，把国外的商品卖到国内来， 近阶段以来增长神速。这一业务的特点同样是利润极高，流程复杂，某种程度上是对传统进口零售贸易模式的一种颠覆。

据笔者了解，今年的天猫双11购物狂欢节，已不仅是中国内贸电商的节日，天猫促销队伍中首次出现了境外电商。这个群体还很小，由国内一家名为洋码头的进口跨境电商平台组织起来，参与了本次双11。在没有任何主会场流量入口资源情况之下，但其海外产品低廉的价格和接地气的跨境配送流程，还是使得这个群体在24小时内获得1000多万元的销售额，轻松秒杀绝大部分同类产品的国内各种代理商。

所谓跨境网购电商，事实上首先是从代购开始做起来的，但由于其中涉及关税、配送等复杂的交易环节，这几年代购行业屡有因走私而被判刑的，这种业务处于事实上的边缘地带，不是一种阳光健康的商业模式。

把海外商家集中起来向国内供货，统一报关和配送以节省成本，就把过去蚂蚁搬家式的代购演变为规范化，更注重客户服务体验及售后服务的正规化跨境电商服务产业了，目前做这个生意的企业已有几家，其中颇为引人关注的，就是这个洋码头。

洋码头似乎是这些反向外贸B2C中动手最早的，其外在形式类似于一个小型的天猫，或小型的京东商城开放平台，或者说是融合了两者特点的一个专注于进口环节的跨境电商平台。在这个网站里，有200多家海外供货商，多数来自于海外的中小在线零售商，洋码头在海外商家卖出的货款中抽取12%的佣金，同时作为跨境电商中目前唯一自建国际物流服务平台的企业，还可向海外商家提供跨境物流服务，抽取15%的物流费用。虽然费用不菲，海外商家们卖出的货物，仍能在和国内同类电商相比以绝对更低价格基础上赚取更高的利润。

据笔者分析，造成这一现象的原因，主要在于以下几点：1、海外商品及品牌的区域性价格歧视，同样商品在不同地区实行区别性价格政策。2、国内国外零售市场的信息不对称，有些东西在国内很贵，在国外就很便宜，这同中国一小盒清凉油弄到非洲炎热地区，能换一块宝石是一个道理。3、国内复杂而繁琐的流通环节所造就的高成本，商品价格在流通过程中水涨船高。4、中国作为出口型经济，对进口商品重视程度不够，缺乏贴近市场的进口商品零售运营机制。

这些年，富裕起来的中国人在全球扫货，大批人涌向香港，甚至在机场免税店购买大量商品。这表明一个趋势，中国人对国外商品存在巨大需求，尤其是在奢侈品领域，这种需求显得旺盛而持久。但问题在于，货物的质量和真伪，并不是海外代购那种个人行为能保证的，如果能形成一个规模发展电商平台，商家信誉，商品质量以及售后服务上都能有相当程度上的保障。

洋码头这种反向外贸电商平台模式，正是在这个大背景下，找到了机会，但这种模式与国内的B2C发展道路，本质上完全不一样。国内的京东商城等B2C，更注重的是商品到消费者这个环节的各种体验，对供应商的组织和协调方面，则是居于次要位置的。对洋码头这类反向外贸电商平台来说，最重要的一件事是打通海外商家到国内消费者这两端，其次是自建物流降低配送成本，对海外商户的组织和服务能力，正是其核心竞争力。而在国内的分发方面，同天猫和京东这类B2C平台进行合作，目前看仍是最佳选择。

进口跨境电商行业，在当前形势下获得较大的发展机遇，还是非常有意义的。和出口外贸电商不同， 这个产业将不再依赖中国的劳动密集型加工低端实力， 而完全依赖于国内消费者的消费驱动整个产业， 将可以极大的改善中国在全球贸易产业链中的地位，也可以大幅提升中国在全球化进程中的话语权。

从另外一个角度而言，传统进口货物在进入国内之后，经过了低效率的传统进口零售贸易供应链，再加上要经过外贸体制的准入门槛，基本都会被层层加价至令人难以忍受的地步，而消费者往往会将这一切归咎于关税。事实上，进口商品价格差异巨大和中国的海关关税关系并不大，而发改委和商务部等部委也多年来屡次提出要抑制进口商品物价，加快流通速度，但成效不大，这都是受制于传统进口贸易体系的低效率运作模式。

中国对外贸易长期保持顺差，出多进少，本质而言是不健康的，大量的出口外贸外汇占款，导致人民币对外升值，对内贬值，这也是国内物价增速极快的重要原因之一。依赖于新兴的信息技术和成熟的电子商务产业，国内的零售供应体系，应该尽快和国外高效发达的商品零售流通体系进行无缝对接，从而对国内零售流通环节居高不下的成本结构作出改善，提升整体零售贸易竞争水平，迫使众多洋品牌们停止区域歧视性定价策略。

在外贸领域出现的兰亭集势，对传统出口外贸的改变是可以看得见的，而在进口贸易这一块，目前看来，由反向B2C这类的跨境电商来改造，是大势所趋。  据了解，虽然这类电商虽然目前规模不大，但发展速度极快，洋码头去年只有4000万元的销售额，今年这个数字则翻了5倍到2亿，处于爆发性增长的过程中。

 早在去年8月份，国家发改委及商务部就屡屡发文推出跨境电商试点，尽力弥补进口环节严重缺失的状况。目前由于国内消费者需求较大，跨境电商企业存在较大缺口，这里面存在着相当大的创业机会。由这些企业与海外电商如亚马逊，物流快递如DHL打通合作，引进到国内零售环节，是提高国际商品流通效率，降低物流成本的一个有效途径。上海自贸区挂牌之后，众多传统进口贸易商已经开始重视利用自贸区内政策和平台来加快这个产业变革的进程。

在贸易全球化的今天，用互联网思维缩短这个世界的距离，扫除商品流通的障碍，让消费者买到国外物美价廉的商品，用国外零售体系与国内零售体系充分对接的方式改变流通领域发展不平衡的状态，是时代赋予电子商务从业者的使命。