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【钛媒体综合】7月1日，众泰汽车发布公告称，将公开招募重整投资人，要求报名者以不低于20亿元的重整对价参与重整，并在意向报名书中明确重整对价，取得重整投资人资格、成为控股股东之后，继续注入资金、资源，带领众泰汽车在整车制造领域发展壮大。
众泰汽车表示，本次招募重整投资人的目的在于协调推进和统筹完成众泰汽车及其下属核心业务子公司的重整工作，由重整投资人提供产业和资金支持，全面优化债务人的资产结构、债务结构和股本结构；有效整合产业资源，实现产业转型升级；最终打造股权结构合理、治理结构完善、资产质量优良、具备持续经营能力和盈利能力的公司。报名时间为“本公告发布之日起至2021年8月10日17时前”。
在刚刚过去的5月和6月，众泰汽车先后遭遇一投资人决定暂缓对众泰汽车进行投资，另一投资人直接放弃投资。
6月25日，众泰汽车公告称，公司于2021年6月24日收到浙江京衡律师事务所转交的湖南致博股权投资基金管理有限公司(简称“致博投资”)对《复函》的回函，致博投资决定终止投资公司。
5月12日，众泰汽车公告称，公司预重整管理人上海智阳投资有限公司（下称“上海智阳”）决定暂缓推进对众泰汽车的投资事宜，原因是：基于对众泰汽车尽职调查结果的评估，以及近期众泰汽车股价异动、严重偏离其基本面，出于投资谨慎性考虑，上海智阳决定暂缓推进对众泰汽车的投资事宜。
值得注意的是，6月30日晚，众泰汽车在公告中表示，公司的债权人应当于2021年7月30日前向管理人申报债权；公司破产重整案第一次债权人会将于2021年8月5日召开，并表示若重整失败，公司将存在被宣告破产的风险。
钛媒摘声：
真正的“卡脖子”核心技术无法从国外购买或租赁，通过科技创新把核心技术掌握在自己手中，才是推动中国经济发展的最大动力。在中国遭遇技术封锁的情况下，国内企业需要加速创新，抓住机会，通过自有知识产权和独家技术，把握中国各大行业的市场。
——中国科学院院士、计算数学家 汤涛
茶饮可能是中国饮品线下最大的赛道之一，不管是茶、咖啡或者酒的复合形态，都已经看到了。
我们更愿意从价格段区分。比如20-30，10-20这个价格段，都能代表中国未来的消费。这是最大的两个方向，也是最大的人群划分。目前不管20-30，还是10-20的价格段，整个行业品类还在增长。除了头部品牌增长很好，一些小品牌或者一些区域性品牌，都有生存空间。行业整体目前比较景气。一旦增长放缓，会有个快速品牌化和集中化的过程。
我们判断是，市场还有很大机会，增长在继续，还没有到你死我活的地步。
——天图投资管理合伙人潘攀
更多关注：
7月1日消息，今日，有网传消息称，ZEALER（载乐网络科技）创始人王自如加入格力，任副总裁一职。
目前，王自如和格力方面均未对此回应。不过，有知情人士表示，该消息属实。王自如目前归属于格力总裁办及文化培训传播中心组织下。
7月1日消息，据国外媒体报道，分析师估计，由于需求增加，电动汽车制造商特斯拉今年第二季度可能交付约20万辆汽车，同比增长100%。
特斯拉在中国和美国的汽车销量增长以及Model S Plaid开始交付，正促使投资者预计该公司第二季度的总交付量约为20万辆。即便特斯拉仅达到了市场普遍预期的约20万辆季度交付量，这也将是另一个季度纪录。
7月1日消息，近日，作为教育AI SaaS领域的人工智能教育明星品牌，松鼠Ai获得SIG、中信证券、NGP数亿元人民币的C1轮融资，另多家机构正在C2轮进行中。
松鼠Ai是七年前国内第一家开发拥有自主知识产权的人工智能自适应学习系统的教育AI SaaS公司，致力于为全球各个国家政府教育部门、中小学、教育培训机构提供从人工智能虚拟老师的教学服务到测评、作业、教务、教学数据化管理等SaaS服务。现已经为超过6万家中小学校、4千家教育培训机构提供服务，今年一季度有超过1千万学生使用松鼠Ai的系统服务。
7月1日消息，小鹏汽车公布2021年6月及上半年交付成绩，月度、季度及半年度累计交付量均创历史新高。其中，6月交付量达6,565台，较5月的5,686台环比大增15%，同比增长高达617%。
二季度小鹏汽车季度总交付辆达到17,398台，超过了一季度财报指引的15,500至16,000台区间。截至今年6月底，小鹏汽车上半年累计交付量已经超过其2020年全年的交付量，达到30,738台，是去年同期的5.6倍。
7月1日消息，当地时间周四，韩国SK Innovation Co Ltd首席执行官 Kim Jun表示，该公司正在考虑分拆旗下的电池业务，并考虑推动其上市。同时他们还宣布了提高电池产能的计划。
SK Innovation Co Ltd.计划在2025年将电池年生产能力提高到200吉瓦时(GWh)，比此前宣布的125吉瓦时的目标增长60%。据悉，SK Innovation目前电池生产能力约为40千兆瓦时。
尽管SK Innovation尚未公布具体细节和上市时间表，但该公司电池业务负责人Ji Dong-seop表示，分拆业务会让公司可以更好获得公司扩张所需要的资本。
7月1日消息，昨日，面对投资者提出的“公司是否考虑在自动驾驶方面与华为等第三方公司合作”的问题，上汽集团董事长陈虹直接回应称，上汽不能接受与第三方公司合作自动驾驶。
关于不愿合作的原因，陈虹解释称，这就好比有一家公司为其提供整体解决方案，如此一来，它就成了灵魂，而上汽就成了躯体。
7月1日消息，针对新款手机X60可能搭载鸿蒙操作系统的传闻，诺基亚回应称，我们知道我们的用户喜欢Android操作系统的诺基亚手机，我们对提供最佳Android体验的承诺仍然坚定不移。
此前，有媒体报道称，诺基亚或将于2021年下半年推出新款的X60系列，这两款产品很有可能会搭载华为的鸿蒙OS系统。
7月1日消息，蔚来汽车公布2021年6月交付成绩。蔚来6月共交付智能电动汽车8,083台，首超八千台，创历史新高，同比增长116.1%，环比增长20.4%。蔚来二季度累计交付21,896台，同比增长111.9%，连续五个季度正增长。上半年蔚来共交付41,956台，达到去年全年交付量的95.9%。
7月1日消息，微软公司日前表示，“微软美国公司总裁KateJohnson和政府与监管行业美国总裁ToniTownes-Whitley因个人原因决定离开公司。我们对他们各自的贡献深表感谢，并祝愿他们在未来一切顺利。”
7月1日消息，有网友在社交平台脉脉上爆料称，OPPO和vivo将为离职员工补发年终奖，原因是公司中层领导克扣了员工的年终奖，有员工把事情反映到了内部论坛，被CEO陈明永看到，陈明永亲自下场了解情况，督促补发了年终奖。
从OPPO知情人士处获悉，OPPO确实在最近为离职员工补发了年终奖，“根据全年绩效，该怎么发就怎么发”。同时该人士也表示，以后OPPO会针对离职员工的年终奖发放制定一套方案。
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