钛媒体5月27日消息，2019数博会，在由工业互联网产业联盟、中国信息通信研究院主办的“工业互联网与智能+”高端对话上，来自汽车制造业的上汽大通汽车有限公司总经理王瑞在圆桌论坛上表示，上汽大通在进行转型是，采用的是“休克疗法”——不给自己后路，才可以变革很大。 其中，第一个最大的挑战是工业互联之后的标准问题，上汽大通试图把所有的供应链都可以连进整个制造体系里面来，但很多供应商还接不进来，这其中的问题是基础的电子化做得不够，让工业互联网上（所有的成员）讲一种语言的挑战非常大，所以说，工业互联标准问题是一个挑战。我们现在拼命努力在建一个数据中台，把每一个语言都翻译成大家可以识别的官方语言，让他们互联互通。基础是最大的瓶颈。 第二个是软性瓶颈，这个瓶颈是对基础的挑战。现在是万物互联的时代，日常高频次的互联互通，每一个员工面对这么多的客户，而每一个客户又对应着更多的员工，这就导致了组织变革。我们现在讲的组织变革，是把整个客层结构变成网状的扁平化的结构，另外给一线所有的触点赋能。每一个触点有需要可以丢到中台里面，中台有专门的人解决处理，信息在整个中台上共享，这样能够联通好客户、服务好客户。