一个被称为光伏的心脏,新能源汽车中最缺的那个“芯”的赛道——功率半导体IGBT.来看看优秀的本土企业们经历了一段怎样艰辛的国产化进击破局之路。这个进程首先是从轨道交通开始的,08年我们的第一条高铁京津城际开通了,彼时IGBT芯片还被日本的S菱、德国的Y飞凌牢牢把持着,每年我们要向国外采购10亿元。特殊的型号,外方甚至经常要求先打一笔研发巨款。直到08年J融危机,英国大功率B导体企业丹尼克斯面临资金
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