万众期待的特斯拉Robotaxi也没有逃过“跳票”的魔咒。
据外媒报道称,特斯拉将把Robotaxi的发布会从8月8日推迟到10月,原因是特斯拉需要更多时间来制造原型。
在电动汽车需求疲软和竞争加剧的背景下,马斯克一直将计划于8月8日发布的Robotaxi,定位为特斯拉下一阶段增长的动力。因此,该报道一经发出后特斯拉股价结束了连续 11 天的上涨势头。截至美股收盘,特斯拉的股价跌幅扩大至8.4%,市值缩水约709亿美元(约合人民币5146亿元)。
不过,报道中也表示,特斯拉已向员工内部通报了这一延迟消息,但尚未对外公开宣布。截至发稿前,马斯克也尚未在 X 上对外回应此消息,以及发布任何有关延迟的消息。
延迟发布,但疑似Robotaxi测试车已曝光
今年4月初,马斯克放出“重磅”消息:特斯拉将在今年8月8日发布Robotaxi产品。
在此之前,马斯克就说过,“实际上,我们应该被视为一家人工智能或机器人公司。如果你把特斯拉只看作一家汽车公司,那么从根本上说,你对特斯拉的理解就是片面的。”显然,Robotaxi的推出在他看来更像特斯拉向AI转变的象征。
作为特斯拉“死忠粉”,在这篇延迟发布的报道发出前,美国投行Wedbush的丹·艾夫斯 (Dan Ives) 曾在报告中写到,“特斯拉股价的关键……是华尔街认识到,在我们看来,特斯拉是市场上最被低估的人工智能公司,8月8日将是马斯克和特斯拉历史性的Robotaxi Day,它将为 FSD 和自动驾驶的未来铺平道路。”
此次,延迟发布或许说明特斯拉还没有准备好。不过,在Robotaxi延迟发布的报道发出的前几天,有国外的网友发文称,在加利福尼亚北部发现了一辆装有特殊摄像头的特斯拉Model 3测试车,并称其内部代号为“mules”,很可能是为Robotaxi准备的。
该车辆的一大特点是摄像头的位置略有改变:后保险杠上的摄像头被加高,B 柱上的摄像头被偏移,侧面的摄像头也被推离车身。
同时还发现,这款车也没有后视镜,但配备了一个贴近地面的前保险杠摄像头,类似于 Cybertruck 的前置摄像头以及最近在即将推出的 Model Y 上发现的前置摄像头。
绕不开的需求困境
在Robotaxi延迟发布的消息传出来之前,特斯拉的股票已经连续 11 天上涨,但在消息出来后,股价大跌,这些波动也在一定程度上反映出外界对特斯拉Robotaxi的关注。同时也映衬出了,随着电动汽车市场竞争日趋激烈,电动汽车需求却逐渐降温,特斯拉不得不面临的需求困境,而马斯克需要“下一件大事”来重塑市场信心。
先说美国市场,特斯拉虽然仍是王者,2024年第一季度,特斯拉汽车销量超过14万辆,远远超过美国第二大电动汽车制造商。
但美国的考克斯汽车公司 (Cox Automotive) 却在近期发布报告表示,今年 4 月至 6 月,特斯拉占电动汽车销量的 49.7%,低于去年同期的 59.3%。考克斯汽车公司还表示,这是该公司的市场份额首次在一个季度内跌破50%。
之所以会这样,一方面是几年前,特斯拉的竞争对手并不多,但现在美国市场上确实有相当不错的甚至非常好的竞争对手。另一方面,特斯拉曾经向几乎所有其他品牌开放超级充电网络后,人们可以轻松地从其他汽车制造商那里购买电动汽车,而不必担心在旅途中寻找可靠的快速充电桩。但今年5月份,特斯拉砍掉超充团队并放缓超充建设后,有行业人士就分析认为,这肯定会延缓电动车的销量增长,无论是特斯拉还是非特斯拉车企。
在中国,特斯拉同样面临困境。6月4日乘联会数据显示,特斯拉上海超级工厂在2024年5月份交付了72573辆,在华销量超过5.5万辆,环比增长77%,同比增长29.9%。虽然5月销量数据亮眼,但前5个月销量仍下滑了0.5%。
除产品更新换代慢外,结合国内新能源汽车市场的现状来看,特斯拉的竞争力也在减弱。换句话说,特斯拉在中国仍然很受欢迎,但它已经不是消费者唯一的选择了。
在这样的情况下,除了造车卖车,特斯拉押注Robotaxi的逻辑清晰明了。但从进度上来看,近期无论是国内的百度萝卜快跑,还是美国谷歌旗下自动驾驶汽车公司Waymo都在加速商业化。
百度萝卜快跑宣布2024 年底将在武汉实现收支平衡,2025 年全面进入盈利期。
Waymo则是相继宣布了在旧金山和洛杉矶的商业化运营进展。其中,在旧金山是由在有限范围内向特定乘客提供扩展至对所有用户开放,而在洛杉矶则是由原来的测试变为运营,首先在从圣莫尼卡到市中心的 63 平方英里(约 163.17 平方公里)范围内提供乘车服务。
虽然小鹏汽车董事长何小鹏最近在点评Robotaxi时表示,大概两年后会开始进入转折点。不过,特斯拉的Robotaxi能否在延迟发布后给人更亮眼的表现,它的进入会不会再次发挥“鲶鱼效应”给行业带来更大的变化,仍然让外界期待。(本文首发于钛媒体App 作者|韩敬娴 编辑|张敏)
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