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宁德时代，“死磕”换电
宁德时代，“死磕”换电焦虑始终伴随着“宁王”，永不停歇地寻找第二增长曲线。
韩敬娴
· 12月20日
27.7万
极越闪崩第六天，夏一平认错｜钛度车库
极越闪崩第六天，夏一平认错｜钛度车库夏一平深夜发文认错，总结四大原因。
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· 12月16日
29.9万
争抢固态电池：日系抢跑，宁王“梭哈”，华为也来了｜2024·大复盘
争抢固态电池：日系抢跑，宁王“梭哈”，华为也来了｜2024·大复盘当下，没有一家电池企业不想造出固态电池。
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· 12月16日
26.6万
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极越CEO内部信回应裁员风波：进入创业2.0阶段，合并职能重复的部门与岗位削减短期内无法提升财务表现的项目。
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· 12月11日
36.4万
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低温续航“拦腰砍半”，理想汽车有何解法？｜钛度车库-7℃下，低温续航只有常温续航的55%。
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· 12月10日
30.6万
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长安汽车张晓宇：AI产业新发展更离不开汽车｜2024 T-EDGE进入AI时代，规模化数据入口、大产业应用场景、系统产品定义成为主机厂的天然优势。
韩敬娴
· 12月8日
34.1万
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卸任的张勇，站在悬崖边的“哪吒”｜钛度车库随着张勇卸任，创始人方运舟再次走到台前。
韩敬娴
· 12月7日
38.3万
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端到端火了后，智驾供应商拼什么？商汤绝影王晓刚：数据在端到端的架构下，智驾将从人力密集型倒向数据密集型。
韩敬娴
· 12月4日
33.2万
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广汽重新拥抱华为，知情人士透露非鸿蒙智行模式｜钛度车库传祺、埃安和昊铂之外的新品牌。
韩敬娴
· 11月30日
54.6万
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8年烧掉150亿美元，欧洲版“宁德时代”还是破产了｜钛度车库欧洲电池接下来还能看谁？
韩敬娴
· 11月28日
35.4万
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