一周核心新闻快速一览:
1、小米汽车二期工厂部分地基已建成
2、吉利将在越南投资1.68亿美元组建汽车装配厂
3、零跑C10、T03登陆欧洲市场
4、易航智能:获北汽等数亿元C轮融资
5、中国汽车流通协会呼吁纾困汽车经销商
6、美国拟禁止智能网联车使用中国软硬件,称为防敏感数据泄露
7、一周20款左右新车上市
企业要闻
小米汽车二期工厂部分地基已建成
9月25日,北京经济技术开发区的小米汽车二期工厂地块施工进展顺利,部分地基已完成阶段性建设。据悉,该地块以约8.42亿元的价格被小米通讯科技旗下的小米景曦科技有限公司竞得,土地面积达53.1万平方米,将用于建设小米汽车工厂二期。
公开资料显示,小米汽车二期工厂地块建筑规划包括1号生产厂房、2号生产厂房、3号生产厂房、设备用房、地下车库及出入口。
北汽新能源原有设计产能由32万辆调整为12万辆
9月23日,北汽蓝谷公告,子公司北京新能源汽车股份有限公司生产地址变更为北京市密云区西统路188号,原有设计产能由32万辆调整为12万辆。
对此,北汽新能源称,据公司发展规划,企业内部进行了新能源汽车产能优化调整。目前公司聚焦新能源汽车高端制造,产能是享界密云工厂12万辆产能和极狐镇江基地的15万辆产能。通过精益运营密云和镇江两大生产制造平台,不断引入新品,聚焦高质量发展。
北京汽车官宣换标,车标改为BAIC字母
近日,北汽集团旗下北京汽车发布公告,称公司标志已变更。新标志改为BAIC的字母车标,其中B/A两个字母有特殊的设计,老款标志(原标志)将不再使用。
吉利将在越南投资1.68亿美元组建汽车装配厂
9月24日,吉利汽车与Tasco签署协议,将在越南太平省成立一家汽车装配厂合资企业,总投资额约为1.68亿美元,其中Tasco占股64%,吉利汽车占股36%。
这家合资企业将采用CKD(完全散装:进口零部件国内组装)模式进行生产,初期年产能设定为7.5万辆汽车,主要组装领克和吉利汽车品牌旗下的车型,未来有可能扩展到其他品牌。新工厂预计将于2025年上半年动工,首批车型预计将于2026年初交付。
根据吉利汽车发布的公告,除了建装配工厂外,公司还计划投资发展本地供应链,并在越南设立一个汽车研发中心。
零跑C10、T03登陆欧洲市场
9月24日,零跑C10和T03在欧洲正式上市。其中,零跑C10起售价36,400欧元(约人民币28.6万元);零跑T03起售价18,900欧元(约人民币14.8万元)。
2023年10月,零跑汽车与Stellantis集团达成全球战略伙伴关系,并且以49%:51% 的股比成立零跑国际合资公司。借助 Stellantis 的分销渠道,零跑国际计划在第四季度,将全球销售网点增加到350家。此外,零跑国际还计划在未来三年内每年至少发布一款车型。
Uber与文远知行合作,将在阿联酋提供自动驾驶出租车服务
9月25日,文远知行官方宣布,公司与Uber建立战略合作关系,双方将共同推进文远知行自动驾驶车辆上线Uber平台,并将首先在阿联酋启动运营。
文远知行表示,双方的合作将于今年年底首先在阿联酋首都阿布扎比落地。2023年7月,文远知行取得了阿联酋首个国家级全域自动驾驶路跑牌照,获批在阿联酋全国范围的公共道路上开展自动驾驶车辆测试及运营。当地居民可以通过TXAI App享受自动驾驶出租车(Robotaxi)服务。
通用汽车拟暂时裁减美国堪萨斯工厂1695名工人
9月22日,据彭博社报道,通用汽车表示,将在其位于美国堪萨斯州的Fairfax装配厂裁员1695名工人。
通用汽车表示,此举是为了开始生产下一代雪佛兰Bolt车型做准备。“公司将向费尔法克斯装配厂投资约3.9亿美元(约27.4亿元人民币),以增加新款雪佛兰Bolt EV的产量。为了安装新工具,我们将暂时裁员,直到 2025 年中期恢复生产。”
据《美国汽车新闻》此前透露的裁员计划,本轮通用汽车的裁员将分为两轮进行,其中第一轮将于11月18日开始,包括临时解雇686名全职员工和解雇250名临时雇员。第二轮的则将从1月12日起,解雇759名全职员工。
广汽传祺联合华为推概念车,明年一季度上市
9月24日,广汽传祺与华为强强联手在东莞松山湖举行传祺华为联合创“新”计划成果分享会。双方合作首个重大成果——全新概念车“1Concept”全球首秀。该车采用了华为智能汽车解决方案,搭载了传祺i-GTEC 2.0技术、华为鸿蒙座舱和乾崑智驾ADS 3.0系统。据官方介绍,基于该概念车打造的量产车型将在2025年第一季度上市交付。
瑞典电池制造商Northvolt计划裁员1600人
外媒9月24日报道,瑞典电池制造商Northvolt计划在其瑞典基地裁员1600人,约占全球员工总数的五分之一。该公司称,将暂停位于瑞典北部谢莱夫特奥的Northvolt Ett工厂的大规模扩建计划。
大众中国回应裁员数百人
日前,有消息称,大众汽车开始裁减中国总部员工,裁员数量将达到数百人。对此,大众中国回应称,大众汽车集团(中国)正持续提升各部门及项目的效率、优化成本。根据实际情况,相关措施也涉及直接人力成本及包括行政管理开支、差旅费及培训成本等在内的间接人力成本。
大众中国方面表示,大众汽车集团去年在所有旗下品牌中启动绩效计划,根据设定的目标:至2026年将效率提升20%。大众汽车集团(中国)与其他所有的部门一样,积极参与并支持全球的绩效计划。
长安汽车:阿维塔科技有独立上市计划
9月26日,长安汽车在互动平台表示,阿维塔科技将独立发展,独立进行市场化运作,并整合战略合作伙伴资源,有独立上市计划,未来也希望能与更多的战略合作伙伴一起,聚力共创。
欣旺达:拟共同投资设立广东星航一期创业投资基金合伙企业
9月26日,欣旺达公告,全资子公司前海弘盛拟与星航新程、小鹏投资、凯得投资、芯联投资、兴华投资签署《合伙协议》,共同投资设立广东星航一期创业投资基金合伙企业(有限合伙),该合伙企业认缴出资总额为4.91亿元。
易航智能:获北汽等数亿元C轮融资
9月26日,据《晚点Auto》报道,智驾供应商易航智能近日完成数亿元C轮融资,由北汽产投、浙江金控投资公司、德清产投、财通资本联合投资。
报道称,本轮融资后,易航智能或将为北汽集团旗下BEIJING、极狐品牌的车型开发智驾方案。目前,易航智能主要为车企提供高速NOA等中阶智驾软硬件方案,已在北汽BJ40,上汽大通 G90、MIFA 9、MIFA 7,极石01等10余款车型上量产。
自动驾驶卡车Bot Auto宣布完成2000万美元Pre-A轮融资
近日,图森未来前联合创始人侯晓迪的新公司Bot Auto宣布完成2000万美元Pre-A轮融资。投资方包括Linear Capital(线性资本)、M31 Capital,以及Brightway Future Venture、Cherubic Venture、EnvisionX Venture、First Star Venture、Welight Capital、Taihill Venture和Uphonest Venture。
Bot Auto总部位于休斯敦,核心方向在自动驾驶卡车的研究。此次融资将为Bot Auto的下一代自动驾驶卡车技术研发提供资金,重点提升安全性和运营效率。
行业政策
中国汽车流通协会呼吁纾困汽车经销商
9月23日,中国汽车流通协会(以下简称“流通协会”)发文称,近日向政府有关部门正式递交《关于当前汽车经销商面临资金困境和关停风险相关情况的紧急报告》(以下简称《报告》),就目前汽车经销商普遍面临的资金链紧绷致使关停风险陡增的问题,进行了分析并提出相关政策建议。
《报告》中提到,当前汽车经销商的新车销售出现大面积亏损,普遍存在现金流赤字经营和资金链断裂风险加剧的情况,已难以摆脱生存困境。
《报告》提到两项具体建议:一、相关部门尽快组织汽车经销领域金融环境专项调研,梳理百强汽车经销商集团、区域龙头经销商集团和中小汽车经销商等经营主体的金融需求,研究制定汽车经销领域融资支持政策,引导金融机构在依法合规和风险可控前提下加大对汽车经销领域的支持力度,从而进一步增强金融服务流通的功能;二、金融机构与汽车经销商共同推动汽车市场稳定,对现有贷款不抽贷、不断贷、不压贷,允许以灵活方式进行展期和延续,同时,逐步增加对经销商的授信额度,拓宽贷款使用范围。鼓励政策性银行对汽车经销商设立授信专项政策。
匈牙利将投票反对欧委会对中国电动汽车加征关税
9月25日消息,据《匈牙利民族报》报道,匈牙利外长西雅尔多表示,根据匈牙利外交与对外经济部发布的一份声明,匈牙利将投票反对欧盟委员会对中国电动汽车加征关税。
美国拟禁止智能网联车使用中国软硬件,称为防敏感数据泄露
当地时间9月23日,美国商务部发布一份拟议规定,提议出于国家安全考虑,禁止在美国销售和进口集成了由中国或俄罗斯开发的部分特定软硬件的智能网联汽车,无论汽车是否在美国制造。该禁令适用于公共道路上的所有轮式车,包括汽车、卡车和公共汽车等,并计划于总统拜登任期结束前正式发布。
规定提到,禁令主要针对的是车辆连接系统(VCS)中的软硬件,以及支撑自动驾驶功能的自动驾驶系统(ADS)等。在美方看来,这些关键系统一旦遭受入侵,美国用户个人数据、车辆驾驶数据以及与电网等关键基础设施相关的大量敏感数据将面临被非法收集和访问的危险,道路上行使的汽车可能被远程操控
新车上市
比亚迪海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i上市
9月23日,搭载比亚迪第五代DM技术的海狮05DM-i及第二代宋Pro DM-i正式上市。两款新车各推出4个版本,官方指导价11.28-14.28万元。
智能配置部分,两款新车均搭载DiLink智能座舱、DiPilot智能驾驶辅助系统,具备L2级智能驾驶辅助能力,包括智能领航、智能限速控制、自动紧急制动、开门预警等。
海狮05DM-i与第二代宋Pro DM-i采用插混专用1.5L高效发动机,平台发动机最高热效率达46.06%,亏电油耗为3.79L/百公里,综合续航达到1400km。
东风风神L7 EV上市 售价10.99-13.99万元
9月23日,东风汽车发布了东风风神L7 EV。东风风神L7 EV前脸采用了悬浮式车顶以及溜背式轿跑SUV的设计。车身长宽高分别为4685/1900/1617毫米,轴距为2775毫米,整备质量为1740公斤。
座舱方面,新车搭载了WindLink OS 3.0智能座舱,标配车规级8155芯片+14.6英寸触控高清中控屏+10.25英寸液晶仪表屏,具有语音、语义识别功能。
动力和续航方面,东风风神L7 EV采用前置单电机,最大功率160kW、峰值扭矩310N·m;搭载62.3kWh电池包,CLTC续航均为518km。
东风猛士917蛟龙战甲上市 售价76.8万起
9月24日,东风猛士917蛟龙战甲正式上市,售价区间为76.8-86.8万元,同时还举办了首批车主的交付仪式。新车是面向越野专业玩家和泛军事爱好者推出的一款电动硬派越野车型,也是东风猛士科技与博纳影业携手打造的中国第一款电影联名车。
长安第四代CS75PLUS上市,售价12.19万元起
9月24日,长安汽车第四代CS75PLUS正式上市,新车共推出两款车型,其中1.5T新蓝鲸尊享型12.19万元,1.5T新蓝鲸旗舰型12.99万元。此外,12月长安汽车还将带来2.0T的动力选择。
第四代CS75PLUS定位为中型SUV,相比上一代车型在尺寸上有了提升,长宽高分别为4770x1910x1705毫米,轴距为2800毫米。智能化技术则由长安汽车培养的科技企业梧桐车联提供,支持个性化座舱设置、AI大模型对话等功能。
智界R7正式上市,售价25.98-33.98万元
9月24日,鸿蒙智行正式发布全新车型——智界R7,定价25.98-33.98万元,共推出四款车型配置。
智界R7定位中大型轿跑SUV,新车长宽高尺寸分别为4956*1981*1634mm,轴距为2950mm。座舱方面,新车搭载15.6英寸中控屏+12.3英寸仪表屏,车机使用Harmony OS4系统。
续航补能方面,该车采用800V高压电池平台,Pro版车型搭载82kWh电池包,CLTC工况下续航里程667km,Max版分为82kWh和100kWh两种容量的电池包,续航里程分别为667km和802km,Ultra版使用100kWh电池包,四驱续航736km。补能方面,R7从30%-80%SOC充电时间15分钟。
智能辅助驾驶方面,智界R7 Pro版采用不带激光雷达的HUAWEI ADS基础版,可实现部分主动安全和泊车功能,其余版本车型全部配备192线激光雷达,支持华为ADS 3.0高阶智驾能力,可以实现车位到车位的全场景辅助驾驶能力。
领克Z10 STARBUFF电竞定制版上市
9月25日,在星纪魅族AI生态发布会上,领克Z10电竞定制版正式上市,新车共推出2款车型,官方指导价为24.28-32.98万元,限时一口价售价区间为23.68-31.88万元。
新车是由领克与星纪魅族联手打造,基于领克Z10的95kWh的后驱和四驱四座智驾版打造而来,面向电竞游戏硬核用户群体。
奇瑞瑞虎9油电双车上市
9月25日,瑞虎9油电双车全球上市发布会于西安举行,2025款瑞虎9、瑞虎9 C-DM正式上市。其中,2025款瑞虎9此次共推出五款车型,其指导价区间为15.29-20.39万元;瑞虎9 C-DM正式则推出了两款车型,其指导价分别为16.59万元和17.59万元。
二代哈弗H9上市,售价19.99万元起
9月25日,全新哈弗H9正式上市。新车定位为一款中大型SUV,配备2.0T动力,非承载式车身,采用坦克平台,全系标配TOD智能四驱+Mlock机械锁止,低速四驱模式下扭矩可放大2.64倍,支持坦克掉头。
哈弗H9共推出三个版本,探境版、拓境版和极境版指导价分别为19.99万元、21.59万元和22.99万元。在预售价的基础上下调了6000元。
起售价80.8万元,英力士掷弹兵中国上市
9月25日,英力士汽车公司宣布,集英国精湛设计、德国卓越工艺与世界领先制造技术于一身的豪华硬派越野典范——英力士掷弹兵5座越野车,正式登陆中国市场。
英力士掷弹兵是英力士集团董事长吉姆·拉特克利夫爵士以汽车发烧友及经验丰富的探险家打造出的4X4硬派越野车型,车型得名于造车灵感诞生的伦敦掷弹兵酒吧。
本次英力士汽车共为中国市场带来掷弹兵的三款车型,掷弹兵标准版官方建议零售价808,000元;掷弹兵Fieldmaster版配备了前排座椅加热、皮革内饰、Safari天窗等,官方建议零售价908,000元;掷弹兵Trialmaster版预装了高位进气口、前后差速锁、外部多功能带等配置,官方建议零售价908,000元。
AION RT开启预售 预售价11.98-16.98万元
9月26日,埃安第二款全球车AION RT开启预售,共推出4个版本,预售价11.98万元—16.98万元。
智能化方面,AION RT搭载激光雷达高阶智驾,拥有27个智驾硬件、第四代感知端到端深度学习大模型、英伟达Orin-X高算力平台。续航补能方面,AION RT能够实现11.7kWh/100km电耗和650km续航。
小鹏X9加推610长续航Max版车型,售价37.98万元
9月26日,小鹏旗下纯电大七座MPV——小鹏X9正式发布全新610 长续航Max版本,官方售价为37.98万元。
作为小鹏旗下首款纯电MPV车型,小鹏X9自今年1月1日正式上市以来,上市8个月交付超过15,000台新车。其中,Max版的占比达到73%,智驾渗透率达99%。
阿维塔07上市,售价21.99-28.99万元
9月26日,阿维塔科技宣布,旗下第三款战略车型阿维塔07正式上市,首搭华为乾崑智驾ADS 3.0,拥有全向防碰撞系统CAS 3.0,可实现前向、侧向、后向的主动安全辅助。新车推出增程和纯电两种动力6款车型,官方指导价21.99-28.99万元。
全新智己LS6正式上市,售价23.99万元-30.29万元
9月26日,全新智己LS6正式上市。全新智己LS6推出五大配置版本,官方指导价23.99万元—30.29万元。
全新智己LS6全系配备激光雷达+英伟达Orin X芯片,全系具备“无图城市NOA能力”,且交付即开通全国。同时,支持300+种泊车场景的“IM AD自动泊车辅助”和“AVP一键代客泊车”。
奇瑞星途瑶光C-DM电四驱上市 售价19.99万-21.99万元
9月26日,星途品牌通过线上发布会的形式,公布了瑶光C-DM四驱版车型的售价。本次四驱版车型共推出两款配置车型,指导价分别为19.99万和21.99万元。同时,星途还公布了瑶光C-DM新款两驱版车型的售价为15.99万-18.89万元。
东风风行星海S7上市 售价11.98-13.99万元
9月26日,东风风行旗下全新纯电轿车——星海S7正式上市,新车共推出3款不同配置的车型,官方指导售价为11.98-13.99万元。新车定位于中大型新能源轿车,整体造型中无款车门和掀背式尾门都是其造型设计亮点。整车采用后轮驱动,纯电续航达到555公里。
启源A07全新真香版开启预订
9月26日,长安启源A07全新真香版开启先享预订。新车提供7款车型供消费者选择,其中增程版本2款,纯电版本4款。纯电版本续航覆盖525KM、625KM、710KM,增程版纯电续航为230km,综合续航1330km。
东风本田灵悉L上市,售价12.98万元
9月26日,东风本田子品牌灵悉旗下灵悉L正式上市,车辆只有一个配置,售价12.98万元。灵悉L采用全新设计理念,长宽高分别为4830/1845/1503毫米、轴距为2731毫米。车辆配备五联屏、HUD抬头显示、电子外后视镜,中控屏,仪表屏和副驾屏的尺寸均为 12.3 英寸,两侧后视镜屏幕尺寸为7英寸。
动力方面,车辆搭载襄阳弗迪电池有限公司生产的59.22千瓦时磷酸铁锂电池,以及智新科技TZ200XSBT1驱动电机,电机峰值功率160千瓦,CLTC工况续航里程520公里。
2025 款广汽本田雅阁上市,起售价17.98 万元
9月26日,新款广汽本田雅阁正式上市,此次为年度改款,主要对车辆部分细节进行调整,官方指导价17.98-23.88万元。此次上市的新车主要增加了锐·T动旗舰版配置,搭载了Honda SENSING 360+高阶智驾系统,此外,锐·T动尊贵版可选装该系统,需额外花费1.5万元。
新款车型在造型与尺寸上与现款车型变化不大,新车主要新增了本田全球范围内最新研发的智能驾驶辅助系统(英文名Honda SENSING 360+)。车辆应用高速领航辅助功能,可以实现高速上的辅助跟车、辅助超车、车道保持以及辅助进入匝道等功能。
全新一代凯迪拉克XT5正式上市,限时一口价26.59-33.59万元
9 月 28 日,全新一代凯迪拉克 XT5正式上市,限时一口价格区间为 26.59-33.59 万元。新车定位为中型 SUV,搭载 2.0T发动机,匹配 9AT 变速箱。
长安马自达EZ-6开启预售,售价16万元起
9月28日,长安马自达EZ-6开启预售,共7款车型,售价区间16万元—20万元。新车定位为中型轿车,长宽高分别为4921/1890/1485毫米,轴距为2895毫米。车内采用了全液晶仪表和14.6英寸悬浮式中控屏组合,中控台取消了实体按键。车机以高通骁龙8155芯片为基础,支持四音区语音识别,3D全息人脸识别,手势控制,远程车控等功能。
(本文首发于钛媒体App)
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