华为乾崑智驾ADS 4问世,最高可支持高速L3商用|2025上海车展

汽车
从感知硬件到世界模型,乾崑全栈式升级揭示智能汽车下一场战役的方向。

图片来源:现场拍摄

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4月22日,在2025上海国际车展开幕前夕,华为正式发布全新一代乾崑智能汽车解决方案。

此次发布涵盖了智能驾驶系统ADS 4、鸿蒙座舱HarmonySpace 5、以及数字底盘控制系统乾崑车控XMC等核心模块,构建起一整套面向未来自动驾驶时代的“全链路能力图谱”。

其中,华为乾崑智驾ADS 4,采用面向未来自动驾驶时代的世界引擎+世界行为模型架构(WEWA架构),端到端时延可降低50%,通行效率提升20%,重刹率降低30%。

目前,缺乏难例下的驾驶数据,已成为行业瓶颈。位于云端的乾崑智驾世界引擎,可利用AI生成难例扩散模型,所提供的高质量、高密度的难例场景密度是真实世界的1000倍,实现用AI训练AI。

在车端,全新发布的高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器、分布式毫米波雷达等模组,可显著提升车辆感知能力。世界行为模型是业内首个智驾原生基模型,具有全模态感知能力,并可以根据不同场景调用不同的能力。

全新发布的HUAWEI XMC数字底盘引擎,行业首创全域融合架构,实现车身、电机、悬架、转向、制动等部件的中央集中控制,是当前业界集成度最高的底盘引擎。车路状态预热网络、时空智能悬架网络、全维协同控制模型等功能,可让汽车预判车辆状态和路面环境,通过对所有部件进行的一体化决策,实现整车最优控制。

全新升级的全维防碰撞系统CAS 4.0,将以全时速、全方向、全目标、全天候、全场景五维安全为目标,持续增强主动安全能力。全新首发的高精度固态激光雷达、舱内激光视觉传感器、分布式毫米波雷达。将显著提升车辆感知能力,实现路面自适应AEB、智驾爆胎稳定控制辅助、驾驶员失能辅助、哨兵模式增强等功能。

同时,车位到车位体验再次升级,将支持高速公路收费站ETC通行、车位到车位切换泊车代驾VPD功能。预计2025年6月,全国将有50万个停车场将支持车位到车位。

泊车代驾VPD功能将实现地下停车场跨层通行、代客充电等全新功能,预计2025年6月,全国将有10万个停车场将支持泊车代驾VPD。华为乾崑智驾将为用户免费发放单车至高600万元的“泊车无忧”权益保障。

华为乾崑智驾ADS 4共有四个版本,其中ADS Ultra旗舰版搭载高速L3专属方案。华为智能汽车解决方案CEO 靳玉志表示:“目前华为已在云端世界引擎进行了6亿公里的高速L3仿真与验证,已为高速L3量产商用做好准备。” 

这一声明,释放出一个明确信号:L3级别自动驾驶不再是遥远的工程幻想,而是即将落地的产业现实。

(本文首发于钛媒体App) 

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