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2020年4月1日下午，武汉市经济开发区东风本田第一工厂，下班后走出厂区的人群。东风本田是武汉首批复工复产的企业，该公司总装生产线3月16日恢复生产。（图集图片/钛媒体影像特约拍客@JC）
- 2020年4月1日下午，武汉市经济开发区东风本田第一工厂，下班后走出厂区的人群。东风本田是武汉首批复工复产的企业，该公司总装生产线3月16日恢复生产。（图集图片/钛媒体影像特约拍客@JC）
- 东风本田在厂区入口搭建的测温棚。据《长江日报》，截至3月12日，东风本田在汉工厂停产时间超50天，按2019年79.16万辆的产量计算，停产50天损失产量达10.4万辆。
- 武汉经开区，走在上班路上的东风本田公司员工。东风本田3个工厂全部位于武汉，生产包括CR-V、思域、XR-V等热销车型。本田2019年在华终端销量155.4万辆，其中东风本田销量78.89万辆，根据规划，2020年本田在华将冲击年产销200万辆的目标。
- 4月1日，武汉市经开区，一只猫“蹲守”在本田公司停车场。据报道，截至3月30日，本田武汉三大工厂产能已恢复到去年同期的三分之一，每天生产汽车1000辆，工厂在武汉的150余家零部件供应商也己获准复工。
- 4月1日，武汉市经开区沌口路一个停车场，大批等待装载的汽车。根据国家统计局数据，湖北2019年生产了224万辆汽车，占全国汽车生产总量的8.8%。
- 4月1日，武汉市经开区沌口路一个停车场，大批等待装载的汽车。
- 4月1日，武汉市经开区一处停车场，等待装载的别克汽车。
- 4月1日，武汉市经开区一处停车场，等待装载的五菱汽车。
- 4月1日，武汉市蔡甸区港口一路，停靠在路两边的武汉牌照货车。一名司机表示，在等待4月8日离汉通道解封后复工，往湖北省外运送新车。
- 4月1日，长江武汉段江盛汽车码头，一艘货运船靠岸装车。
- 4月1日，武汉江盛汽车码头，一艘货运船在装载汽车。
- 4月1日，武汉江盛汽车码头，一艘货运船在装载汽车。
- 4月1日，武汉市经开区，一家汽车零部件工厂，一名正在喷药消毒的保安，他说自己每天要对工厂入口消毒5次。
- 4月1日，武汉市经开区，“全副武装”的行人。
- 4月1日，武汉经开区沌口，准备复工的人。（图集图片/钛媒体影像特约拍客@JC）
复工能够复产吗？难说吧！