近日,Mobileye突然宣布解散激光雷达研发部门,尽管其表示,主要是因为技术进步,但显然与其当下的处境脱不开关系。而这,也不是Mobileye今年第一次进行“部门关闭”...
速腾与禾赛的上半年,过得挺不错。二者业务的突飞猛进,是车载激光雷达市场爆发的一个具象化表现。而激光雷达市场的蛋糕还在不断做大,这个过程中,还有多少机会给二线激光雷达厂商?
低毛利定价策略 + 产生代差的产品力 + 本土化供应链和制造成本的降低,到明年年底,Model S/X/3/Y 的产品组合可以随意绞杀任何一家与特斯拉正面交战的传统车企或新造车公司。
谷歌系Waymo仍然排名第一且遥遥领先,通用旗下Cruise紧随其后,美国无人车明星创业公司Zoox排名第三。意料之外的是垫底的公司:Uber倒数第一,苹果倒数第二。
Facebook总裁:隐私方面亚马逊比Facebook更可怕;沙特通过App监控女性出境,苹果CEO库克承诺将调查;科大讯飞节后继续裁员,员工指责公司管理混乱、产品质量差等。
CES 成为百度 AI 在2019年的首次练兵,它想用这场“大秀”告诉外界:AI 不只是无止境的投入与看不懂的技术名词,AI 同样可以赚钱。
拜腾亮相2019美国拉斯维加斯国际消费电子展(CES),正式公布了其计划于今年实现量产的BYTON M-Byte车型的诸多细节。
本文将目光投向了技术可行性的问题,以探索其他阻碍自动驾驶汽车产业化的重大障碍。这些障碍可以分为四类:规模化、信任、市场可行性和次级效应。
2018年对宝马来说是至关重要的一年。正在经历“产品大年”的宝马,其未来走势如何,很大程度上取决于这些新品的产品力。
随着新能源用户基数的不断扩大,各大新造车厂商所力推的高级辅助驾驶功能,到底是否安全?华楠直播间第28期,我们将通过视频连线的方式,有请到资深汽车分析师、蔚来事故当事人家属...
华楠直播间第28期,资深汽车分析师张翔在直播中详细介绍了自动驾驶的L0-L5具体是如何进行等级划分。
10月12日,百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放,市民可在北京经济技术开发区、海淀区、顺义区的数十个自动驾驶出租车站点,无需预约,直接下单免费试乘自动驾驶出租车服务。
自动驾驶车已经不新鲜,自动驾驶摩托你见过么?宝马已研究摩托自动驾驶技术超过两年,并计划将该技术作为辅助技术应用到摩托车当中,以降低事故率,为安全行驶提供更高的稳定性。(F...