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在全国若干汽车强市群雄环伺之下,谁会是率先抢到门票的幸运儿?
新能源汽车红利褪尽,自游家NV折戟,并非个案。
违章飙车、点评友商,刘涛很着急。
32亿“救命钱”到位,雷丁也难从“老头乐”转战新能源。
“蔚小理”相形见绌?
长周期投入盈亏难平衡。
打败合资品牌,既要自身努力,也要考虑时代进程。
入华10年,特斯拉中国汽车销量呈指数级增长,朱晓彤功不可没。在特斯拉中国内部,许多员工认为朱晓彤与马斯克具有共同的管理风格,是马斯克意志的坚决执行者。
新造车开启马拉松。
在今天成立一家电动汽车初创公司,首要考虑的问题是合理性在哪里?相对于其他车厂和特斯拉,他们在哪些方面做得更好?