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市场根基未稳,效仿合资车减配ESP为哪般?
特斯拉像条鲶鱼,在国内汽车市场中,抛出一块块石头,激起的浪都打在心尖上:一个是老车主的心尖,另一个是国内车企的心尖。
品牌是新势力出海欧洲的核心。
蔚来、理想、魏牌、广汽埃安等电车公司也在跃跃欲试。
宏光MINI EV这样的微型电动车,撑得起五菱的未来吗?
再不降,组合名都保不住了。
债务人变债主?贾跃亭真会玩。
在欧洲,留给蔚小理的时间不多了。
皮卡在运输承载能力、安全性和舒适性方面,都碾压以五菱之光和五菱宏光为代表的微型面包车。随着皮卡逐渐解禁,长城和五菱宏光的销售曲线走出了完全相反的态势。
如果将2023年的电动汽车和2011年的智能手机做对比,我们会发现,两大赛道所处的阶段非常相似。在当下市场一片悲观下,2023年之后的电动汽车,是否会复刻智能手机当年的演...