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多年以来，老牌“自主造车三强”（下称“三强”）长城汽车、吉利汽车与长安汽车在销量上总是你争我赶，汽车销量均在百万辆以上，但最终在新能源这个赛道上，都被比亚迪所超越。
四款新车能拉动蔚来销量吗？
不只是卖车那么简单。
苹果造车需要再快一些。
经营状况不佳的威马赴港上市，更像是一场“求生”。
造车新势力第二波来临。
销量决定下限。
比亚迪的中场战事。
几百亿的大蛋糕，被谁瓜分了？
燃油车输给了新能源。
