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威马掉队，不冤。
新一代数字钥匙技术的到来，为不同品牌的汽车提供了更加智能的体验。
锂电产业已经进入了新一轮的扩产周期。人才，成为当下最重要的资源。
车企的尽头是卖保险。
电动车品牌太多，买车的人不够用了。
归根结底，蔚小理们真正的对手还是自己。
电动跑车，只要十万块。
车企的第二增长曲线？
裁员是马斯克的常规操作。
华为、小米、OPPO以及苹果等手机厂商进军智能汽车，意图打造“第二增长曲线”；但吉利、蔚来等车企造手机，其中的考量就复杂多了，想要摸着手机过河的车企们，能做到什么程度？
