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2022款零跑T03的外观造型、内饰、动力系统、人机交互等各方面都有不同程度的升级。
“华为不造车,给车企赋能”,那么问界M5就是华为与车企深度合作后,实现量产的第一款产品。车机版鸿蒙系统重塑了以往智能车的交互体验。另一方面,它的底盘一样让人印象深刻。
还能找到突破口吗?
李书福若想造出一款真正对市场产生实质性影响的手机,还有很长的路要走。
苹果造车面临的难题,不止人才流失。
千里续航,如何取舍?
2021年,车企生死攸关。
谁在做、怎么做、拼什么?
新能源的新时代,拉开帷幕。
多少年来,动力电池第二梯队逆袭的愿望一直未能如愿,但可以肯定的是,他们从未放弃,而被紧紧咬住的宁德时代自然不能有片刻松懈。