“1月份之后，董事会作出决定，所有跟公司运营有关的，不管是研发、制造还是财务，所有东西，都向我汇报。 ”戴雷说。
东风Honda与本田中国合作开发的电动车X-NV概念车首次亮相，计划在2019下半年正式量产上市。
上汽大通MAXUS在G20的基础上，推出国内首款，将氢燃料电池运用在乘用车领域的G20FC。
日产IMs概念车主打“高架运动型轿车”细分领域，IMQ玩跨界，第14代轩逸更新更省油的动力总成。
补贴并没有让车企在十年间有个质的飞跃，车企顶多是此前中小级别车型的修修补补然后就上市销售，这一点固然说明电动车企难以盈利，实现自我的良性循环。
