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要彻底逃出生天，光靠资本输血肯定是不行的。
今年36万辆，明年80万辆？
每个人都想从中获益，每个人也深陷其中。
卷入价格战的，恐怕不止新能源车企。
比亚迪向A级燃油车市场找增长。
对于捷氢科技来说，未来的挑战不少
智能汽车：一台四个轮子的超级计算机。
比亚迪还能搞好高端系列吗？
3月27日，飞凡F7正式上市，这款车定位于中大型纯电轿车市场。
传统车企匆忙追赶和反击。
