补贴并没有让车企在十年间有个质的飞跃，车企顶多是此前中小级别车型的修修补补然后就上市销售，这一点固然说明电动车企难以盈利，实现自我的良性循环。
在布局未来与巨大风险之间，面对智能手机市场趋于饱和的前景，苹果、华为、小米等手机制造商选择了造车。但是，四个轮子加一台电脑或手机的描述，只适合用来调侃。
