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库存的二手电动汽车要砸手里了。
比亚迪迫切需要打造一个类似雷克萨斯的标杆产品,才能延续自己的资本市场想象力。
行业永远欢迎drama,诸君保持体面。
BBA为何卖不动电车了?
截止2021年7月,恒大集团仍然持有法拉第未来20%的股份。
宝沃有造车资质,小米缺资质,但直到宝沃破产,小米和宝沃的合作为何只停留在传闻?
谁让“蔚小理”瑟瑟发抖?
10月1日当天,特斯拉宣布,中国制造Model 3标准续航升级版补贴后售价降至249900元,后驱长续航版补贴后售30.99万元起。在这之前,标准续航升级版车型的售价是2...
与18年前相比,造车逻辑和路径大有不同。
谁能押对技术路线?