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从买不起到修不起,新能源车为什么越来越费钱?
突破产能瓶颈,交付数量持续提升。
华为与奇瑞的合作,正在后者内部的多个品牌上展开,包括奇瑞的中端品牌捷途、中高端品牌星途,以及筹备中的高端智能电动品牌。
曾经造车不顺转做代工的江淮,最终还是要靠造车自救。
高质量的动力电池供不应求,阻碍了电动车的发展。面对电池难题,车企们纷纷进军电池业,这是暂时的出于无奈还是长久的发展之道?
华为风头正盛,小米能否后发制人?
华为终端体验店能容几辆车?
品牌效应未建立起之前,一切还是产品说了算。
苹果能成吗?
新势力大考在即。