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记者贺树龙
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这个人很懒，还没有个人签名。
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洗车O2O玩家频死亡，听听两位创业者和投资人痛定思痛之后会怎么做
洗车O2O玩家频死亡，听听两位创业者和投资人痛定思痛之后会怎么做从去年年底开始，市场上陆续涌现出上百家洗车O2O创业公司，它们的创始人拿着商业计划书到处宣讲这个万亿市场的未来机会。但到今天，这些玩家们早已死伤大半，能够勉强生存下来的寥寥无几。
记者贺树龙
· 2015.11.20
4.7万6
又一个风口，拼车市场能否出现下一个快滴
又一个风口，拼车市场能否出现下一个快滴百度投资51用车和天天用车，快的推出非营利性搭车服务一号快车，而滴滴旗下的滴滴快车也已经开始招募车主。拼车市场究竟有何魔力，惹得无数企业为此折腰？在这一领域，能否出现下一个“快滴”体量的企业？
记者贺树龙
· 2015.04.14
2.7万1
“天才少年”李一男再创业：押注电动车
“天才少年”李一男再创业：押注电动车4月7日，李一男在微博透露自己正在二次创业，要打造“一款中国最牛的电动车”。随后，有关李一男的传奇往事便开始在网上流传，围绕他的电动车项目的质疑声也随之纷至沓来。外界似乎不太明白：这个曾经叱咤一时、离珠峰仅仅一步之遥的“天才少年”，为何在经过坎坷的职业生涯且沉默数年之后，复出开启了一段听起来并不酷也不高大上的创业旅程？
记者贺树龙
· 2015.04.10
3.3万16
暴风创业板上市，将带来一场互联网公司回归A股的风暴？
暴风创业板上市，将带来一场互联网公司回归A股的风暴？简而言之，A股是个神奇的地方，暗礁满布，浑水摸鱼，庄家和散户斗智斗勇，对置身其中的企业来说，是好是坏很难评价。暴风一类的互联网企业，本来是信仰阳光财富的一代，在A股这个生态中能否出淤泥而不染，保持透明合规，这是它的挑战。
记者贺树龙
· 2015.03.26
3.3万5
快滴联姻，叫板的是Uber，BAT又站在了同一条竞争线上
快滴联姻，叫板的是Uber，BAT又站在了同一条竞争线上本土资本催生出的巨婴，到底能不能挑战国际化对手，快滴和Uber将会给出答案。
记者贺树龙
· 2015.02.17
2.7万11
乐视画饼，股价上涨，远水能不能止近渴？
乐视画饼，股价上涨，远水能不能止近渴？玩具+手机+汽车，贾跃亭回归前后，乐视网新品不断，但惟独没有电视。乐视做手机和汽车不会一帆风顺。但好在远水可以止近渴，在电视业务前景不太明朗之际，手机和汽车又给了贾跃亭一次“颠覆”世界的机会。他需要再次证明自己。
记者贺树龙
· 2015.02.13
2.1万
京东年会，看刘强东7次暗讽阿里
京东年会，看刘强东7次暗讽阿里2015年年会，刘强东总结了2014年京东的一系列成果，并提出未来要发力金融、拍拍等业务⋯⋯而假货水货、逃税、让卖家赚不到钱……刘强东是这样批评阿里的。
记者贺树龙
· 2015.01.17
4.8万3
语音手机辉煌时代将至，是时候和身边的机器谈谈心了
语音手机辉煌时代将至，是时候和身边的机器谈谈心了在按键时代，手机行业的霸主是诺基亚；在触控时代，苹果一骑绝尘。在语音交互的新时代，又将成就哪些商业的宠儿？
记者贺树龙
· 2015.01.15
3.8万14
苏宁走O2O路线：门店不是累赘，是未来核心竞争力
苏宁走O2O路线：门店不是累赘，是未来核心竞争力京东、阿里上市，O2O成为大趋势，对苏宁来说，意味着什么？苏宁知道自己要成为互联网零售商，不是京东，也非阿里。苏宁的优势在于供应链管理和线下门店资源，弱势在于电商运营和物流环节。随着这两部分实力的逐渐补强，其电商能力已在与京东、阿里逐渐缩小。
记者贺树龙
· 2015.01.12
5.1万
二手车电商，应以什么样的姿势落地？
二手车电商，应以什么样的姿势落地？赶集好车宣布上线时，赶集网CEO杨浩涌更是声称“二手车交易的终极模式是C2C”，赶集好车横空出世便是想消除4S店、黄牛、二手车商等中间环节。互联网的一大优势便是消除中介，但在产业链条复杂的二手车市场，C2C真能一统天下？
记者贺树龙
· 2015.01.07
2.8万11
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