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李玉鹏
关注 1
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粉丝74
李
领域 : 汽车出行
IP属地 : 上海
这个人很懒,还没有个人签名。
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卷完智能化与性价比,智己真正的硬仗是走量
配置给到极致,价格放到低点,智己L6能否换来销量起势?
李玉鹏
· 4月20日
37.0万
MINI的电动突围:JCW双车登场,老灵魂的新野心
MINI史上最强阵容集结,这一次JCW电动化也要上赛道。
李玉鹏
· 4月16日
21.2万
鸿蒙智行崛起背后,汽车产业的“旧秩序”正在被打破
当一套类似“车圈iOS”的生态加速成型后,传统主机厂的价值坐标,也正在被悄然重构。
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· 4月14日
39.1万
25%汽车关税落地,特朗普搅动全球车企神经|钛度车库
在特朗普的世界里,没有什么比“关税”更像一把万能钥匙。
李玉鹏
· 4月4日
41.4万
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蔚来乐道换帅:艾铁成离职,沈斐能否“救场”?
蔚来汽车对外宣布一项关键人事调整:乐道汽车总裁艾铁成离任,原蔚来能源业务负责人沈斐接任。
李玉鹏
· 4月2日
27.7万
李斌“誓师”:蔚来的降本增效之战
公司的盈利本质上是个算术题,蔚来必须变成一家超级会算账的公司。
李玉鹏
· 3月24日
33.7万
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大众3247亿欧元营收背后的中国“技术护城河”
2025年将成为大众中国新能源产品的“交付元年”。
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· 3月20日
27.3万
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从信仰logo到实用主义,中国家庭的选车逻辑变了
从3C电子到日化百货纷纷开始讨论“消费降级”的时代语境下,特斯拉依旧高高在上的视角注定无法清晰观察到市场心态的波动。
李玉鹏
· 3月19日
42.1万
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在悬崖边上奔跑,小鹏需要更多胜利
小鹏似乎找到了一套扭转颓势的公式——靠真正的“高性价比”撬动销量。
李玉鹏
· 3月17日
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押注全栈自研,零跑能否打破“低端出海”宿命?
零跑B10全球出击,也是中国品牌从性价比到智能平权的一次突围。
李玉鹏
· 3月14日
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