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Steven
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这个人很懒，还没有个人签名。
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腾讯路宝盒子：车轮上的“微信”
腾讯路宝盒子：车轮上的“微信”路宝盒子是腾讯地图旗下的路宝团队开发的，这个OBD硬件真正的作用，在于抢占汽车这个入口，形成一个以车为核心的服务平台，补齐腾讯“人、路、车”三位一体理念中的“车”这一环。
Steven
· 2014.05.12
7.6万31
Windows in the Car：微软的被逼无奈之作
Windows in the Car：微软的被逼无奈之作微软总是稳坐“千年老二”这把交椅：Bing搜索、Azure云服务、WP系统，无一不是跟在别人后面推出的。所以在CarPlay与OAA双双问世后，微软推出Windows in the Car一点也不奇怪。三者之间的竞争，反映出的实质是三大OS在车内体验上的“攀比”。
Steven
· 2014.04.09
5.5万23
苹果再出颠覆大招：重新定义“汽车维修”
苹果再出颠覆大招：重新定义“汽车维修”苹果新推出的汽车零件识别技术让只会开车却不懂车的“小白”车主松了口气。利用其APP，车主能了解自己车辆的状况。你可以拿着iPad查看下当前的胎压是否正常，亦或是检测下变速箱的情况，如果有故障存在，就可以参考App上提供的办法自己进行修理。
Steven
· 2014.03.25
9.1万58
去福特化的复兴之路：沃尔沃正式在产品层面“宣战”
去福特化的复兴之路：沃尔沃正式在产品层面“宣战”先从Drive-E开始，再有SPA跟进，随着这两张王牌的展开，沃尔沃去福特化后的产品战略已十分清晰。
Steven
· 2014.03.07
11.4万33
一次预谋已久的邂逅 苹果为何推出CarPlay
一次预谋已久的邂逅 苹果为何推出CarPlay汽车厂商自己是一拨，消费电子公司自己是一拨，没有哪家汽车公司是某家互联网公司能独占的。
Steven
· 2014.03.05
5.2万32
福特或放弃微软架构 转向黑莓QNX车载平台
福特或放弃微软架构 转向黑莓QNX车载平台福特如果弃用微软平台，那么Windows Embedded Automotive将丢失一个重要的合作伙伴。同时，QNX系统的装机量将获得质的提升。
Steven
· 2014.02.28
5.8万34
美国新能源产业的幕后“推手”： 从Fisker这一失败的案例说起
美国新能源产业的幕后“推手”： 从Fisker这一失败的案例说起ATVM项目，即“高科技车辆生产计划”，能源部在其背后扮演“取款机”的角色，而Fisker的失败，让原本就备受争议的ATVM项目再次陷入了政治和舆论漩涡中。
Steven
· 2014.02.27
5.4万23
耗资20亿美元 Tesla为何要自建电池工厂
耗资20亿美元 Tesla为何要自建电池工厂随着 Model S 销量的攀升，Model X 的上市以及 Model E 等大众车型的推出，Tesla 对于锂离子动力电池的需求会越来越大。自给自足，才是最佳解决方案。
Steven
· 2014.02.26
5.3万30
Tesla第四季财报的“偏门”分析
Tesla第四季财报的“偏门”分析结合Tesla对2014年所做的规划，我对“TSLA”这支股票给个“买入”评级。但不要认为这是蓄意的吹捧，因为我说这话的时间状语是：趁现在。无聊的解读就交给互联网分析师吧，我主要说几个“偏门”的点，或许能让你有所收获。
Steven
· 2014.02.21
5.3万20
万向1.5亿美元收购 Fisker 值不值？
万向1.5亿美元收购 Fisker 值不值？为什么万向会这么执着地买下Fisker呢？而它花1.5亿到底值不值？
Steven
· 2014.02.20
6.2万26
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