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房车注定小众？Vala如何讲“生活方式”新故事

04:01

房车注定小众？Vala如何讲“生活方式”新故事新能源汽车的设计灵活性以及各种创新技术，给车企带来了更多的创意空间，这也使得当下自主品牌的新能源产品推出了很多独具特色的功能，各有不同，但都代表着品牌和品牌用户的风格喜好。在这个趋势下，国内车企在MPV品类上的创新就像打开了潘多拉魔盒，那么关于这种车型还有什么样的想象空间呢？国内第一台通过工信部备案的纯电升顶小房车Vala，给出了它的答案。

端到端大模型量产上车，极氪终于补全了智驾短板

03:14

端到端大模型量产上车，极氪终于补全了智驾短板今年以来，极氪在智驾方面投入了非常多研发资源，目前也宣布全栈自研的无图城市NZP功能开启全国公测，我们也率先体验到了最新的基于端到端大模型架构的智驾版本。

讨论智能座舱的时候，我们忽略了什么？

03:34

讨论智能座舱的时候，我们忽略了什么？在诸多智舱硬件中，屏幕占据了绝对的C位，如今的新能源车会安装很多块大彩屏，他们在给用户更好的智能化体验的同时，也产生了不少的光污染，会让驾驶员分心，或者是在晚上暗光环境里影响视线，而车企又是如何解决“光污染”问题的呢？

探访大众灵感乐园，经典背后还能讲哪些新故事?

04:11

探访大众灵感乐园，经典背后还能讲哪些新故事?如今，中国汽车市场变化万千，大众面临的挑战可谓前所未有。怎样应对这些挑战，进入下一个40年的新篇章呢？在“灵感乐园”里，大众已经用实际行动向我们揭晓了答案。

尺寸“大到出圈”的腾势N9，能否和问界M9掰掰手腕？

02:40

尺寸“大到出圈”的腾势N9，能否和问界M9掰掰手腕？作为比亚迪集团旗下腾势品牌推出的全新大型旗舰SUV，N9不仅在尺寸上“大到出圈”，它的内饰设计和配置也令人充满期待。上一期视频我们为大家分享过它在外观层面的设计理念，本期视频我们就来看一下，它的内饰设计能不能对得起旗舰的定位。

钛媒体「年度汽车科技榜」揭榜｜2024 EDGE AWARDS

钛媒体「年度汽车科技榜」揭榜｜2024 EDGE AWARDS EDGE AWARDS创新评选始终以“潜在价值”为核心，着眼于世界前沿科技，是具有权威性、先锋性和敏锐挖掘力的全球创新大奖。今年更是顺应全球科技发展趋势，聚焦国内外热点。在这里，T-EDGE每年都会留下最值得被记住的名字，见证科技历史。

标配易三方平台的腾势Z9，能否用技术撑起“豪华”的标签？

02:48

标配易三方平台的腾势Z9，能否用技术撑起“豪华”的标签？作为比亚迪的“技术鱼池”当中的一项重要技术，易三方平台在腾势Z9上也实现了标配，那么它具体能在哪些场景给我们带来新体验？

原生正向研发，到底能给插混SUV带来哪些变化？

03:50

原生正向研发，到底能给插混SUV带来哪些变化？星舰7EM-i属于吉利银河序列，它是基于吉利的GEA架构打造第二款车型，也是第一款搭载雷神EM-i超级电混的车型。

传祺的全面智驾元年，能不能靠与华为合作实现？

02:19

传祺的全面智驾元年，能不能靠与华为合作实现？想要抢占在智驾领域的领先标签，成为华为的合作伙伴似乎是一种更快捷的方式，基于传祺华为联合创「新」计划，双方共同打造了首款概念车「1 Concept」。

腾势Z9正式问世，将与Z9GT形成双旗舰战略

02:01

腾势Z9正式问世，将与Z9GT形成双旗舰战略今年以来，腾势的产品攻势变的越来越猛烈，本届广州车展期间，腾势又带来了一款全新的车型——腾势Z9，一共推出了5款车型，售价区间为33.48万元-41.48万元。

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