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王传福预计今年国内新能源汽车销量可达850万-900万台。
ChatGPT和自动驾驶面临的挑战截然不同。
区别于过去的线性流程,智能电动车厂商需要将传统的汽车研发方式变成一个立体的流程。
全球市场目前是中国新能源汽车真正的蓝海。
虽然华为再次重申不造车,但并不代表着它已经确定了自己在复杂汽车产业链上的真正位置。
车BU要在 2025 年实现盈利,不造车,或是华为的最佳选择。
小马智行为何选择技术派接棒CFO?
从近两年国家应急管理部发布的自燃数据来看,电池安全依然是行业的痛点和难题。
汽车市场到底会向何处去?
布局新能源,犹未晚矣