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每3辆中就有1辆售往中国。
创维汽车：构建车家互联生态，是不是在玩噱头？
汽车产业对日本经济而言是个重要存在，巅峰时期汽车及周边产业一度占GDP超过20%。身为领头羊的丰田，也在一定程度上承载着日本的希望。可如今，这头羊却撞上了南墙。
蔚来进军海外还存在诸多荆棘和挑战。
内压外卷之下，国内新能源汽车格局仍存在较大变数。
蹉跎了第一个五年后，吉利新能源正在加速。
国庆假期过后，10月10日将迎来节后首个交易日。10月3-7日港股只在10月4日重阳节休市一天，从10月7日周最后一个交易日来看，新能源车板块再次受到重挫。
难道下一个出行风口是它。
王者难归来。
能否顺利完成电动化转型，关乎着每一家燃油车巨头的未来命运。
