目前，车主邦已经成为商用车能源零售网络覆盖第一的供应商，与中国前一百主流商用车平台都建立了合作，在销售量上仅次于滴滴加油，排名第二。
面向私人市场，北汽新能源推出了首款对私换电车型“EU快换版”，购车费用为7.98万元，消费者以租赁方式获得电池使用权，电池月租金458元。
“ADAS技术在乘用车后装市场并不是一项刚性需求，大部分车主都相信自己的驾驶技术，但是在商用车领域，安全性的操作规范却是物流公司和车队的直接痛点。”径卫视觉CEO王波告诉...
在这一轮车载系统升级战役中，能否拿出高度成熟的软硬件结合的产品是制胜的关键。比亚迪除了硬件优势外，还具备大部分车企都没有的安卓系统开发能力。
「宝马中国创新日」在上海体验中心举办。全新的上海研发中心背后是宝马在全球及中国市场创新成果的集中展示。
“Xcelerator 从来不认为我们是战略投资者，我们更像是一个合作者和共创者“，Nick Sugimoto 对 Xcelerator 的定义直接反应在操作上。
作为别克品牌“电动化”的重要落子，插电式混动车别克 VELITE 6 搭载了新一代模块化高性能三元锂离子电池组。
