北京汽车发布了全新的品牌IP“驾享新生态”。北汽集团董事长徐和谊称，“驾享新生态是为新生代和新消费者打造的生活方式，作为北京汽车品牌年轻化的开始。”
拜腾汽车的一大特征就是这块49英寸的“共享全面屏”，然而如何保证这块大屏幕的物理安全，如何防止在万物互联的今天用户数据被窃取？我们来听听拜腾的高管们都有什么高招。
沃尔沃相关负责人表示，将逐步在旗下量产车型上接入天猫精灵语音控制，包括XC90、S90、XC60等。而据钛媒体了解，AI Labs与奥迪的合作，预计也将于近期上线。
「领路变革」首届中国汽车科技跨界闭门沙龙，探讨出行产业升级路径，正在招募活动参与者，限量席位，先到先得。
滴滴曾于2015年首次在内部提出洪流战略，希望在完善围绕乘客的一站式出行平台的基础上，进一步建设围绕车主和汽车的一站式服务平台，最终成为面向未来的共享汽车运营商。
“巨头们家大业大，于是他们也四面受敌，这其实是一个从将军到皇帝，从单独打仗到赢得战役，再到巩固帝国的一个学习过程，那现在肯定当然是分权、人质、削藩，我什么都得干。”
【由「未来出行说」栏目授权钛媒体编发】楼天城表示，无人驾驶面临的场景难题“取决于不定因素，不取决于反应速度。”
