近日,Mobileye突然宣布解散激光雷达研发部门,尽管其表示,主要是因为技术进步,但显然与其当下的处境脱不开关系。而这,也不是Mobileye今年第一次进行“部门关闭”...
速腾与禾赛的上半年,过得挺不错。二者业务的突飞猛进,是车载激光雷达市场爆发的一个具象化表现。而激光雷达市场的蛋糕还在不断做大,这个过程中,还有多少机会给二线激光雷达厂商?
在不到一个月时间内,宝马连续签约了中国三家科技公司,核心目标就是加快自动驾驶技术在华落地,推进“2+4”战略在中国的落地实施。
大众汽车集团与福特汽车公司宣布进一步强化双方的全球战略联盟关系,合作将扩展至自动驾驶及纯电动汽车领域。
汽车雷达是一个准入门槛高、技术储备深的细分领域,创立于2014年的行易道科技凭借此前的技术积累,探索出了一条商业与技术结合的最佳路径。
此外,AutoBrain的“无人驾驶打车”项目也与地方政府签订了战略合作协议,即将落地天津东丽经开区。
在Level 2的辅助驾驶到Level 4自动驾驶之间,存在一大片空白地带,这块市场是该战略性放弃,还是攥在手里?
起亚汽车以“Emotive Driving”情感驾驭作为参展概念,率先将情感识别系统应用到Habaniro概念车上。
打造用户体验是当前 Polestar 品牌的首要任务,人机交互与智能互联也是非常重要的组成部分。
智能驾驶的“中场”是一个以车机系统为基础,融合车辆感知、车联网等传感系统和数据处理系统的集合,既拓展了传统车机功能,又融合后台的AI算力输出。
随着新能源用户基数的不断扩大,各大新造车厂商所力推的高级辅助驾驶功能,到底是否安全?华楠直播间第28期,我们将通过视频连线的方式,有请到资深汽车分析师、蔚来事故当事人家属...
华楠直播间第28期,资深汽车分析师张翔在直播中详细介绍了自动驾驶的L0-L5具体是如何进行等级划分。
10月12日,百度自动驾驶出租车服务在北京全面开放,市民可在北京经济技术开发区、海淀区、顺义区的数十个自动驾驶出租车站点,无需预约,直接下单免费试乘自动驾驶出租车服务。
自动驾驶车已经不新鲜,自动驾驶摩托你见过么?宝马已研究摩托自动驾驶技术超过两年,并计划将该技术作为辅助技术应用到摩托车当中,以降低事故率,为安全行驶提供更高的稳定性。(F...