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目前来看，势头较好。
种种迹象足以表明，日系车急了、卷了、险了……
华为造车，只差最后一步。
亏损上市成最终选择。
全体降薪，威马资金困局难解。
有些帽子戴上就难摘了。
对于在新造车第二阵营逐渐掉队的威马，这是一个危险的信号。
“好赌”的沈晖，还没赢过一次。
特斯拉降，蔚小理涨。
特斯拉以销待产模式发生改变，降价促销，消费者买账嘛？
