12亿年薪合规也合法，不是当前威马最大的问题。威马最大的问题，是在接下来的淘汰赛中，各方面都失去了竞争优势。
紧随特斯拉的新能源车企们还在蜂拥向购物中心，但早期的进入者却在重新衡量购物中心展厅带来的价值。
希望李想、余承东等汽车行业的新人们，多向王传福、魏建军与李书福等中国汽车行业的前辈们学习，多一些真诚，少一些浮夸，最终依靠创新的技术研发与踏实的工业制造精神赢得消费者信任...
一边问鼎新能源销冠的宝座，一边是3年亏损27亿，广汽埃安前景如何？
信任，成了横亘在恒大和利益相关者之间最微妙、也最脆弱的一根弦。
每辆五菱MINIEV赚的钱还不够买一个肯德基全家桶。
