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北京重塑汽车工业重镇的利器是什么？
无法忍受新能源市场被新势力不断瓜分的传统车企们，近两年纷纷开始独立品牌，练起了“小号”。
拆分上市是一回事儿，能否真正走向行业，甚至走向国际，融入全球新能源行业供应链体系，却又是另一回事儿。
汽车也应当有自己的APP应用商店。
从数据情况来看，在已经公布成绩的新势力品牌中，本月交付量破万的共有三个品牌，分别为小鹏汽车交付12922辆、理想汽车交付12268辆、哪吒汽车交付11009辆。
不是你太穷，是车太“豪”了。
“桩王”们的终点是什么？
2023年安徽工厂建成投产之后，大众每年将能够在中国生产 100 万辆电动汽车。
如何在“三杀”到“三击”间，入场汽车股？
新能源车凭什么卖得好。
