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2022年，新能源汽车补贴标准在2021年基础上退坡30%。
“双赢”背后的醉翁之意不在酒。
吉利买魅族只是一个开始。
“宁王”入局，换电业务的春天来了？
危险从未离开小康股份。
本就处于困境的它们，还有钱造车吗?
万亿“宁王”布局换电产业，车主缓解“里程焦虑”又多了一个选择，但对于宁德时代而言，布局换电是一笔不菲的投资。之前特斯拉曾浅尝辄止，蔚来也因此背负比友商更重的亏损包袱，分析...
传统车企闹情绪。
比亚迪、吉利和长城上演的“三国杀”看似波澜不惊，实则暗流涌动。
这次还是因为电池。
