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宜多看少动,忌无脑抄底。
2022年,半导体产业无疑将继续腾飞。
还要纠结多久?
团车转型,能造出车吗?
“宁王”抢食蔚来们的蛋糕。
车商不敢收,车主不愿卖,是二手电车市场主要的矛盾点。
传统车企出清的趋势已经很是清晰,新势力仍然会保持高速增长势头,与传统车企形成鲜明对比,这是长期,短期乃是两大阵营市值会出现此起彼伏。
混动汽车有望在延续2021年的崛起之势,2022年或成为混动汽车爆发元年。
别把造车,想得简单了。
或许是想要提振股价,或许是想要寻找新的业绩增长点,又或许正如闻伟所言要把握“行业机会这个共性”,1月5日,团车正式宣布进军新能源造车领域。