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谈赚钱还太早。
新势力品牌相较于传统燃油车品牌,想要“下沉”,或将面临更大的阻力。
各取所需的“爱情”败给了现实。
谈输赢还太早。
大疆汽车业务最好的机会?
3年亏损183亿元,哪吒汽车“急”上市。
面对淘汰赛,理想和蔚来可能会形成一种联盟关系,这会是双方选择对抗市场大出清的最好方式和结果。
先别说赛车手老司机还是没有系安全带了,这么贵的车为何电池一撞就着火呢?
华为又赢了?
智能化跟驱动形式关系不大,和电子电气架构是否先进紧密相关。