下场造车的公司越来越多,对智能汽车人才的争夺,已经进入白热化状态,公司百万年薪随便开,汽车猎头忙不过来。第二波造车浪潮下,资金不成问题,人才成了造车成功与否的关键问题。
下周就要进入2022年了。从数据上回顾年末的几个月,新能源车销量猛增,11月可以用“疯狂”来形容。乘联会发布信息统计,11月,新能源乘用车销量为42.9万辆,环比增长17...
威马通过与美团打车的合作,深入互联网出行领域,为其构建的新零售、新制造和智能网联技术寻求想象力更大的落地场景,也为“智慧出行服务提供商”的目标,寻求更多运营经验和机会。