共享经济的开创者，通过移动APP连接用车者和司机供车者。发源于美国。
在专车服务中，平台希望司机做“共享经济”、“零工经济”，而不少专车司似乎更希望是“专职经济”。
不过，值得注意的是，在车主购入优惠车之后，必须成为全职司机，每月完成相应的流水要求并且，优惠车的车牌仍是汽车租赁的牌照，同劳务公司签订工作合同。
Uber周二公布的首份透明度报告显示，该打车应用服务商在2015年下半年处理了美国执法机构提出的415项索取乘客及司机信息的要求。“完全答应”了约32%的要求，“部分答应...
外媒:iPhone SE中国预订量超340万部；戴尔最终以30.5亿美元向日本NTT出售IT服务部门；Uber CEO：两年内可在中国部分城市实现盈利；台积电与南京市政府...
一位接近交易的人士对钛媒体证实，阿里巴巴对神州专车的投资传闻属实，且交易已基本完成。阿里对神州专车运营主体公司优车科技近30亿元的战略投资，占股10%左右，此轮融资完成之...
出行是典型的分享经济，而分享经济的基础就是规模经济，有了规模才能降低成本，才能给司机、用户更好的体验。
互联网解决人际交往，人工智能解决人机交往，贯穿其中的一条规则是，这个世界的信息交换机制变得越来越清晰，也就是说，世界正在变得透明。
“网约车发展的过程中，有关企业实施的补贴是一种抢占市场份额的短期行为，一段时间内对传统出租车行业形成了不公平竞争，从长期看，不利于市场的健康和可持续发展。”
