钛媒体特色推荐：每日学习，不错过无人驾驶的最新知识和实践。
“动力方面一直会有变化，我觉得我们的核心优势在于车内智能系统。”拜腾汽车联合创始人戴雷博士表示。而威马创始人沈晖也直言指出，“全车智能交互才是我们的核心优势”。
在海外市场，BYTON拜腾已将亚马逊的Alexa语音助手整合到车内语音控制系统中，而在中国，BYTON拜腾也与百度达成合作，将共同开发包括语音助手、图像识别等多项内容和功...
截至今日，Apollo生态联盟规模破百，而汽车厂商比亚迪正式加入Apollo开放平台，成为第100名合作伙伴。
长沙重卡无人驾驶和百度方面仍处在技术合作阶段，尚未落地量产，实现重卡无人驾驶落地是一条漫长的路，需要上百万公里的测试等各方面准备。“我们花一年时间就可以做出样车上路测试，...
据钛媒体了解，阿里巴巴除了在7年前推出自主OS“YunOS(现已更名为AliOS)”，对自研AI芯片的人才建设也早有布局。
百度在无人驾驶领域的一举一动倍受关注，而这也是钛媒体通过对话百度云的负责人，首次向外界阐明 Apollo 和百度云业务的关系和内在逻辑，“Apollo平台是提供大量算法的...
纵览事故后的自动驾驶企业众生相，会更加深刻的感受到科技发展的无常和必然——事故也许有不少意外的成分，全球化的竞争背景下，一次挫折已经无法影响科技向前进的历程。
菜鸟造车进入快车道。从发布的视频来看，行人、自行车以及三轮车几乎是无缝切入到菜鸟无人车前面，菜鸟无人车都采取了紧急制动没有造成撞击，显示出了可靠的安全性。
几天前马斯克还对Model 3的产能预期保持乐观，并承诺Q3实现盈利，获取正向现金流。
