从横向比较来看,新一代聆风在智能科技配置、续航里程和售价方面,都将于特斯拉的新款平价车型Model 3处于同一量级。
汽车安全比手机和PC的现状要复杂得多,手机和电脑已经有标准的软件和硬件环境,所面临的安全问题有不少共性,而至今汽车的车载系统和自动驾驶硬件方案都没有统一标准。
“一些国家已经制订了停止生产销售传统能源汽车的时间表,目前工信部也启动了相关研究,也将会同相关部门制订我国的时间表,这些举措必将推动我国汽车产业发展的环境和动力发生深刻变...
总得来说,新一代聆风扎实的产品功底,在平民价位上搭载的完善智能驾驶技术,以及造型方面的积极改进,都能让人眼前一亮,毕竟现有量产的智能电动汽车,除了正处于产能爬坡期的Mod...
“所以总的来说,我认为L3.5是需要把一个准L4系统降为到L3来使用,但是它拥有更高的安全标准,同时它又适合量产。”
一方是国企背景的汽车界龙头,一方是IT行业的体量之最,话语权和基因冲突曾让早期的斑马公司进展缓慢。斑马CEO施雪松首度披露上汽与阿里过去两年多的磨合历程。
车和家的SEV智能轻电车型属于低速微型电动车,暂且不受生产资质限制,但是接下来车和家即将生产的SUV车型则是典型的乘用车,这意味着一开始就坚持自建工厂生产路线的车和家,也...
近日来起诉创始人、董事会分裂、管理层离职潮等事件,使已经负面缠身的优步在内部矛盾激化的情况下,愈显困窘,这不禁令人想起当年家大业大的雅虎,也曾在光环加身的时候陷入内斗。
全新一代迈腾在整体的设计上,给出了明确的产品逻辑,在功能实现上,也拥有扎实的功底,不仅让这款B级车的科技配置具备了真正的产品竞争力,也为智能驾驶时代带来前瞻性的体验。