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在此起彼伏的价格战中，宝马率先喊了停。
今年4月，长城发布了SEE一体化智驾的技术架构，不久前长城汽车总裁魏建军也开了两场智驾直播，那么如今经过整个集团的大力研发投入后，长城的智驾水平究竟进化到了什么水平？
消费者心里苦。
19万的宝马没了。
埃安泰国工厂初期规划年产能5万辆，未来会逐步扩大到10万辆/年。
对于大众安徽来说，在坚决加注中国市场的同时，或许还有一些问题需要理清。
限行加速混动车型退出？
权益退坡，实属无奈？
价格虚高、销量不振让这家已有5年历史的电动高端品牌趋于衰落。
低价，汽车进化的宿命。
