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2023年新能源汽车或将达到8000万-1亿辆,这也意味着退役动力电池未来将是一个千亿级的市场。
十一年市场风云变幻,到2021年,中国智能手机市场的前五名已经全部换血——依次为OPPO、vivo、苹果、小米和荣耀,其中“米OV”同样是全球范围内第三、第四和第五。如何...
当4680电池正式放量,硅基负极的渗透率必将持续提升。
不赚钱,但赚流量。
电动车进村,没那么单纯。
过去一年中,各个品牌迅速迭代了多种产品,如小鹏P5、宏光MINI EV马卡龙、比亚迪秦 PLUS DM-i、赛力斯SF5等车型,既有纯电也有混动和增程,既有微型车也有轿车...
通吃的背后,是进退之间的竞争博弈。
迫在眉睫的电动车减负之路。
上海超级工厂地位不可撼动。
预计2022年新能源、新技术、新材料领域的“老吃新”并购事件依然会持续火热。