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接下来，淘汰赛会更加激烈。
理想有3万多员工，年薪酬平均超38万。
理想空气悬挂翻车，与其之前的过度营销不无关系。
收入大幅 miss 市场预期。
纯电车型难突围，增程车会是拯救智己的新故事吗？
车企自研电池，难而正确的长征。
站上40万辆的关口，将是零跑新的起点。
续航焦虑渐成伪命题。
去年的冲高热浪，今年似乎正朝着降价狂潮的方向演进。
理想L6重任在肩。
