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大象转身。
截至目前，在中国市场RAV4荣放累计销量已突破180万辆。
按照300万辆全年目标计算，比亚迪用了今年33%的时间，完成了全年25%的销量目标。
这家被华为“脑控”最成功的民营汽车企业，恐将在2023补缴学费了。
性价比无法成为核心竞争力。
新能源车展出规模、首发比例均创新高。
虽然LEVC并不为国内消费者所熟知，但对于欧洲以及全球市场而言，其品牌认知度和影响力还是有的。
NOA功能在今年集中爆发，归根结底在于AI在智能驾驶领域的快速落地。
今年上海车展出圈的营销事件特别多，热度甚至一再蔓延到汽车行业外，其中欧拉也贡献了不少流量。
极狐将迎来产品大年。
