作为一家“传统造车新势力”，东风启辰拥有比新势力造车更靠谱”的姿态，凭借着日产72年电动车研发的积淀，正在加速布局电动化产品矩阵。
博世依靠着此前的积累已经在汽车变革时代有了一个很好的开局，接下来就要看这家公司在未来 5 年、10 年、50 年中如何步步为营、攻城略地。
中国作为保时捷全球销售版图中崛起的最高峰，对保时捷如此全面的气质转型上有着比传统欧洲性能拥趸更大的宽容度。
