从HI到智选模式,再到更细化的生态品牌,华为“造车”愈发清晰的另一侧,是近年来频频换挡这个本质背后,无法抹除的未知和不确定性。
如果这一消息属实,或将成为未来电动汽车的一个里程碑时刻。
现代汽车之所以敢于“画大饼”,倚仗的或许是其在过去20年销量持续上升的增长势头。
对激光雷达厂商来说,辅助驾驶的落地应用催生了大量的需求,而基于性价比的考量又将其逼向悬崖。
腾势N7如何在与BBA等主流豪华品牌的博弈中占据一席之地?
在马自达看来,解铃还须系铃人,但事实上,马自达可能错怪了梁家辉。
但改变服务体系和改善服务是一项长期工作,而问界急需要一剂猛药来刺激当前低迷的销量表现。
上汽大众不能再做职工们的安乐窝了,主动离开也许是对的,但“70%的人做不到”,他们宁愿等下去。