戴姆勒官方发表声明:“戴姆勒没有作出退出燃油发动机研发的决定”。
作为一家“传统造车新势力”,东风启辰拥有比新势力造车更靠谱”的姿态,凭借着日产72年电动车研发的积淀,正在加速布局电动化产品矩阵。
视觉识别在车辆当中的应用已经被很多厂商所注意到,而且对于道路的识别能力将会成为实现自动驾驶的重要一环。
倘若电池标准统一、电池更新安全保障、换电站成本高企等老问题无法得到妥善解决,哪怕行业暖风频吹,也未必能成为风口上“会飞的猪”。
分时租赁这个行业有其特殊性,“你上来要做用户体验,你根本活不到第一步和第二步。”
国内新能源汽车任重而道远,需要时间考验,仍需继续负重前行。
科雷缤主打全球战略,雷诺 e诺定位都市纯电SUV,一油一电加速东风雷诺产品扩军。
1.2T增程器解决电量焦虑,L2.5级智能驾驶解放双手,车内四屏互联增添乐趣。